推荐530Li尊享型 2018款宝马5系购车指南

　　代号为F10的宝马5系已经在市场上整整征战了7个春秋，岁月流逝，如今5系的竞争力早已不比当年，好在宝马及时意识到了这一点，6月23日，代号“G30”的第七代5系于国内正式上市，新车共推出8款车型，指导价为44.99-66.39万元，接下来我们分析一下，究竟哪一款最值得入手。

　　2018款宝马5系长轴距版的车长/宽/高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，全面超越了同级别对手。新车共有3种动力配置，其中528Li、530Li车型分别搭载了低、高功率版直列4缸2.0L涡轮增压发动机，而540Li车型搭载了直列6缸3.0L涡轮增压发动机。

　　一、车型简介

　　1、外观：采用时尚流行风设计

　　2018款宝马5系迎合了当下时尚动感的外形设计，可以说完完全全摆脱了老款5系的影子，看上去更加提神不说，仔细端详还有一丝“小7系”的感觉。

　　车身侧面，2018款5系与自家老大哥一样，采用硬朗的线条点缀，不仅更加优雅，而且视觉冲击力也更上一层楼。

　　2018款宝马5系车型共有4款轮圈可选，M运动套装都使用了19英寸的铝合金轮圈，前轮尺寸为245/40 R19，后轮为275/35 R19，其余车型配备的是18英寸的铝合金轮圈，前后轮的尺寸都是245/45 R18。

　　车尾部分最大的变化在尾灯，相比起老款车型变得更扁更长，感觉失去了之前稳重的样子，但光源升级为全LED形式。再说说全新5系的M套件版本，作为这个级别的车来说，好评度应该不会很高，毕竟买它的人很少有追求运动的。

　　全新5系全系车型共有6款车身颜色，变化不算多，倒也符合这一级别的主流水平，不过值得一提的是，上市特别版、行政版加上其余配置的豪华套装，并不能选择炭黑色；而M运动套装则只能选择矿石白、炭黑色、和宝石青这三种颜色。

　　2、内饰：科技感提升

　　全新5系的内饰科技感更强，10.25英寸的中控悬浮显示屏无疑是最大的亮点，虽然空调出风口以下还是老三样，但这就是宝马的设计理念，还是有着自己独特的表达方法。

　　10.25英寸的多媒体电容触摸屏，配备了全新的ID6操作界面，上手难度不大，反应速度也相当快。

　　全新宝马5系共有三种驾驶模式可供选择，分别为普通，ECO以及运动，并且仪表也会作出相应的变化，除上图的普通模式外，ECO模式为蓝绿色并提供经济驾驶转速区间，运功模式为专属红色。

　　全新5系的方向盘依旧为三辐式，采用真皮包裹转向手感极佳。配色部分，全新5系共有7种配色可以选择，其中Nappa真皮有黑色，摩卡色以及象牙白三种颜色；Dakota真皮有：堪培拉米色，黑色，干邑色以及火山红四种颜色。（图为干邑色）

　　全新5系全系都带有自动LED大灯，其中高配车型还带有自适应远近光以及大灯随动转向功能。

　　3、性能：三种动力可选范围广

　　动力方面，全系车型由之前的N20/N55系列，升级为B48/B58系列，其中528Li上市特别版搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩310Nm；530Li所有车型搭载了2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩350Nm，顶配540Li行政版则搭载了一台直列6缸3.0T涡轮增压发动机，最大功率达到250kW，峰值扭矩也提升至450Nm。传动器方面全系均采用8速手自一体变速器，但相较于老款车型，齿比设定有所优化。

　　4、空间：腿部空间优秀，头部空间尚可

　　经实测，身高1.8m的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间剩余四指。保持前排座椅不动，同一体验者坐在后排，头部空间依然为四指，腿部空间超过两拳。但体验者来到后排中间位置时，头部空间几乎为零，而且后排地板凸起很高，满载时后排中间的乘客会非常不适。

　　全新5系的全景天窗采用分段式设计，前部采光面积约为0.24m2，后天窗采光面积约为0.25m2，前天窗开启面积为0.18m2，后天窗并不可开启。当然，也可以选配星空全景天窗，效果可不是一般的炫。

　　行李厢空间还算规整，具体尺寸厂家并未透露，但可以保证的是足够3~4之家出行使用，毕竟没有备胎，可利用的空间大了不少！

　　5、安全性：配置丰富

　　安全配置方面，标配6气囊，胎压监测装置，导航，零胎压继续行驶，驻车雷达以及倒车影像等，全新5系可算是为安全做足了功课。最值得一提的是顶配车型新增加的HUD抬头显示系统，不仅可以显示导航和车速，结合车头部分的探头，该系统还能识别公路上的各种指示牌并显示，经测试一天下来仅有一次识别错误，识别度相当高。

　　二、 各配置亮点

　　比起530Li领先型及以下车型，530Li尊享型增加了内/外后视镜自动防炫目，LED全自动前大灯（包括大灯随动转向，自动远光以及自动头灯），四驱自动空调，无钥匙进入系统，电动行李厢，后排触控系统和哈曼卡顿高端音响。而530Li尊享型与最顶配车型相比，除动力稍弱外，仅仅差了遮阳帘，HUD抬头显示，悬架软硬调节以及自适应巡航。而且这些在530Li尊享型上都是可以选装的，两款车型差价13.9万元，不如入手尊享型后再按照需要选装。

　　三、 编辑推荐

　　推荐车型：2018款 宝马530Li 尊享型

　　厂家指导价：52.49万元（M运动套装和豪华套装价格相同）

　　推荐理由：

　　首先看车型分布，530Li车型占据半壁江山，足以看出该车型定是华晨宝马主推车型。而对5系这个级别的车型来说，激烈驾驶显然与它挨不上边，因此四驱系统并不是特别重要,所以并不推荐xDrive车型；而528Li作为入门级车型，对于该级别的消费人群来说配置过低；540Li行政版定价过高，很多配置在日常驾驶时并用不到；这些足以看出530Li尊享型性价比最高，也比较符合该级别多数消费者的预算，至于选不选M运动套件，这就要根据准车主们的喜好自行定夺了。

　　总结：

　　综合考虑下来，全新宝马5系简直就是一台“小7系”，无论从动力上的升级还是外观上的蜕变，都让我们看到了这一代5系的实力，采用同配置不同风格的设计又非常符合当下市场多元化的趋势，相信在中大型车市场，全新5系定能取得优异的成绩。