清凉一背 20万级带通风座椅SUV推荐

　　由于气候原因，南方与北方用车差异较大，座椅的通风与加热功能则很直接的反映了这一差异，南北方的汽车用户对座椅的通风和加热有不同需求。北方天冷，座椅加热犹如雪中送炭，座椅通风则犹如画蛇添足，而南方恰恰相反，首先空调是吹不到驾驶员背部的，尽管空调温度调到最低，风量开到最大，但后背仍然不断地冒汗，炎热高温的夏天少了通风座椅是挺难受的一件事，相信很多朋友都有所体会。虽然现在的汽车很多都带有座椅加热功能，却不是每台车都有座椅通风功能，因为实现座椅通风功能成本较高、结构复杂。

　　顾名思义，座椅通风就是让风穿过座椅，所以一般座椅通风都是在配置较高的真皮座椅上搭载，座椅还要采用打孔工艺，才能便于风量的流通。而这只是表面上的通风，座椅内部基本都是发泡材质，通风性相对有限，所以对于座椅的内部构造还需进行针对性的通风设计。这一点与只需要依靠发热丝即可实现的座椅加热相比，座椅通风在座椅内部的结构上会复杂许多。

　　车型简介

　　冠道作为广汽本田首款中型SUV，在上市前就备受瞩目。前脸采用家族“飞翼式”，大尺寸镀铬饰条增加了横向宽度，车头设计及发动机舱盖充满肌肉感，整体造型非常硬朗。采用鹰翼式近远光一体式大灯，搭配LED日间行车灯，造型充满科技感和时尚感且有着不错的照明效果。车身尺寸长宽高为4816*1942*1669mm，轴距为2820mm，超长的轴距保证了宽大的乘坐空间。车身侧面用凌厉的腰线设计同样充满着肌肉感，尾部整体造型饱满，C柱后急剧下滑，营造出溜背的造型。

　　内饰整体设计除了保留大量的本田元素之外，加入了不少时尚科技的元素。采用支持4向电动调节的三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感舒适，真皮包裹及黑色钢琴烤漆的装饰提升了品质感。采用双圆盘仪表盘设计，中间配有一块彩色行车电脑屏，车辆信息状态一目了然。中控台采用大面积软性皮质包裹和木纹饰板装饰，豪华感十足，各功能区由上而下依次排开，层次感丰富。采用8英寸多媒体中控触摸屏，支持Apple CarPlay，屏幕分辨率高，反应灵敏。

　　动力方面，冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为243Nm，匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为370Nm，匹配9速手自一体变速箱。

　　点评

　　冠道在上市之初，消费者普遍对其1.5T发动机产生质疑，使其饱受小马拉大车的争议，但经过调校的它功率能达到193Ps，比同级对手的1.5T发动机都大，2.0T发动机亦是如此。总的来说冠道除了有不赖的颜值，内饰用料好，配置丰富，动力表现不错，还有车内的空间非常大，符合中国家庭需求。

　　车型简介

　　途观L，顾名思义就是就是途观的长轴距版，整体造型更加硕大威猛。前脸采用大众最新的家族式设计，搭配凹凸有致的镀铬饰条，前脸造型别有一番美式风格且非常粗犷。采用自动氙气大灯组（高配为全LED大灯组），并带有主动转向和自适应远光灯功能。车身尺寸长宽高为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，轴距比途观长近110mm，使得途观L摇身一变为中型SUV，车身尺寸在同级当中处于中上游水平。车身侧面采用简洁有力的腰线设计，尾部造型非常饱满，搭配双边双出的四方形镀铬排气管，非常有力量感。

　　进入途观L车厢，依旧是大众熟悉的味道，整体造型简洁却精致，没有太多花哨的设计。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘，在细节之处采用镀铬饰条装饰，提升了档次感。采用双炮筒式仪表盘设计，中间配有一块行车电脑，内容显示丰富，车辆信息清晰易读。中控台采用大面积软性皮质包裹和木纹饰板装饰，提升了车厢内的精致感，采用8英寸的多媒体中控触摸屏（低配车型中控屏为6.5英寸），搭载了CarPlay系统，屏幕分辨率高且反应灵敏，下方的按键和旋钮的手感和阻尼感都非常舒适。

　　动力方面，途观L搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机，1.8T发动机最大功率为132kW（180Ps），最大扭矩为300Nm；2.0T发动机最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350Nm，均匹配7速双离合变速箱。

　　点评

　　途观的口碑和销量大家也是有目共睹，但唯一的败笔则是空间太小，而途观L的推出则很好的解决了这一短板，同时途观L也是大众细分市场的重量车型，轴距达到2791mm不但比途观长近110mm，也让它在中级SUV市场有更强的竞争力。