开车回家过年 四款越野兼顾舒适的SUV推荐

　　全新Jeep指南者搭载了1.4T FIRE Multi-Air 2涡轮增压发动机和2.4L“虎鲨”自然吸气发动机。其中1.4T发动机最大功率121kW，峰值扭矩为250N·m，与其匹配的是6速手动或7速双离合变速器。而2.4升自然吸气发动机，最大功率128.5kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配的是一款9速自动变速箱。Trail Hawk版本，可以说生来头顶Jeep光环，2.4L“虎鲨”自然吸气发动机的表现此前已在自由光上经过了验证，可以说是一套十分成熟的方案，搭配在全新指南者上动力表现一如既往的出色，而自然吸气发动机在越野时更加平顺的动力输出，也方便驾驶者的操控。

　　不是所有的吉普都叫Jeep可不只是简单说说，Jeep首次国产品牌标志性的Trailhawk?高性能四驱版车型，同级唯一的Selec-Terrain路况模式自选系统，提供了自动、雪地、泥地、沙地、岩石五种驾驶模式，并带有低速扭矩放大的Active Drive Low智能四驱系统的搭载，更是构建了全路况动态掌控系统，在越野场地你可以挥洒自如，带你去到普通车型所到不了的地方。

　　储物空间方面，手套箱、门板储物格、中央杯架、中央扶手箱、后排杯架等等这些基础的储物空间虽一应俱全，但尺寸上都相对来说比较小，影响了一定实用性。后备箱的空间同样相对较小，官方给出的空间数据为352L，在这个级别中并不算出色。不过好在内部空间十分平整，并且支持按4/2/4的比例放倒，满足日常家庭的需求还是没有问题的。

　　Jeep的专业性很大程度表现在越野和车身刚性上，这是城市SUV所普遍缺乏的功能，也是安全性的一种。驾驶途中，全新Jeep指南者ACC自适应定速巡航、FCW前撞预警等同级最多的70项安全黑科技开始大显神威，全程面对各种突发状况，从容应对。不过，安全升级不只是科技配置足够丰富，还要在事故发生时，提供一座足够坚固的堡垒！车身选材是安全最根本的保障。450-1600MPa高强度钢的使用比例64%，高出同级30%。其中，同级车少有的1300-1600MPa热成型钢覆盖率，占高强度钢的30%。“激光飞行焊”等先进焊接技术让好钢材有了好工艺，造就高强度车身。

　　更值得一提的是，全新Jeep指南者采用美国IIHS车顶静压测试标准，车顶可承受自身车重5倍以上的力，翻车事故时可以减少50%的人员伤亡。而国内车顶静压测试标准仅为自身车重1.5倍的力。毫无疑问，全新Jeep指南者重新定义了同级市场的安全标准。

　　小结：

　　全新Jeep指南者作为广汽菲克第三款国产力作，秉承一贯JEEP品牌纯正的血统和越野基因的同时，外观与内饰变得更加符合国内消费者的口味，用实力诠释着Jeep品牌的造车哲学。用更低的价格，让消费者体验到Jeep的魅力，真正的让情怀落地。