作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，采用专业评审人员和专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威意见参考。

　　紧凑型SUV市场向来是兵家必争之地，因此各大厂家竭尽全力的将产品做得有特色，力求脱颖而出。不过在这些“特色”面前，似乎都不如“情怀”二字有吸引力。Jeep指南者自诞生以来，凭借着品牌情怀以及强大的产品力深受消费者喜爱。如今，中期改款指南者已经上市，新车主要针对内饰及功能体验上进行了多项优化，给予消费者更完美的用车体验。据车质网数据显示，截至发稿，2021款Jeep指南者车型自上市以来尚未出现投诉，短期内质量口碑表现出色。那么，2021款Jeep指南者能否延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的Jeep指南者。

　　一、客观数据

　　本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、从车内噪声、静态车内振动、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2021款Jeep整体缝隙表现较为出色，绝大部分关键点测试数值均控制在4mm以内，但后备箱与左右后翼子板处的缝隙均值比较突出，分别达到了4.7mm和4.5mm，不过对最终成绩影响不大。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2021款Jeep指南者的整车漆膜平均厚度值约为76μm，远低于中级车标准值（≥90μm）。从各个关键部位的测试数据来看，左前翼子板、后备箱以及车顶的数据均值均低于70μm，甚至还有部分测试点数据值低于60μm。可见，Jeep指南者的漆膜厚度以及喷涂均匀性在以往测试过的同级别车型中垫底，有较大优化提升空间。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2021款Jeep指南者的车内未检测出甲醛成分，同时，PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。