6-9万买什么车好 4款紧凑型车推荐

　　2015年即将接近尾声，持续低迷多月的车市，在1.6L及以下车型购置税减半政策的刺激下，也出现了大爆发。对于不少预算有限的的消费者来说，买辆车主要还是用来日常代步，对于品牌和炫酷配置，不会有太多追求。那么，空间宽大实用，质量稳定确是必须考虑的。所以这期，我们将推荐4款6-9万元的左右的紧凑型车，它们分别是奔腾B30、帝豪、荣威360、悦翔V7。这四款车是一汽奔腾、吉利汽车、上汽荣威、长安汽车旗下最新上市的代表车型。

　　首先是奔腾B30，这款车源于大众平台打造，拥有时尚的外形，成熟的技术，上市后也有不错认可度，可以说是比较靠谱的选择。帝豪则是这一价位区间的销量最为出色一款，综合性能毋庸置疑。荣威360上市的时间也不长，相比竞争对手，这款车在科技配置有亮点。悦翔V7则是一款针对年轻消费者打造的车型，处于洋溢着时尚动感气息，定价也亲民。总体来说，这四款车各有特色，均是这一价位区间值得出手的。

　　奔腾B30

　　厂家指导价：6.98-9.28万元

　　今年自主品牌推出的全新紧凑型车并不算多，奔腾B30上市后，虽然在某些方面备受非议。但不可否认，从实际消费者用车角度来说，奔腾B30源于成熟平台打造，在质量稳定性方面还是有一定优势的，加之此次上市的车型定价有诚意，还是非常值得大家考虑的。

　　奔腾B30是一汽奔腾开发的全新紧凑级车型，采用了与宝来相同的PQ34L平台。用合资品牌平台和技术，作为推出产品的卖点。外观方面，新车采用了奔腾全新的设计理念，多横辐进气格栅凭借着黑色饰条与带透镜的大灯组连为一体。 另外，新车的前保险杠采用贯通式的设计风格，并且两侧还有条状日间行车灯。

　　车身尺寸方面，作为一款紧凑型车，奔腾B30的长宽高分别为4625mm/1790mm/1500mm，轴距为2630mm，与几款竞争对手相比，它的尺寸并没有突出的地方，而且2630mm的轴距有些落后与对手，但在实际空间体验中，后排的腿部空间表现还是比较出色的。

　　由于采用了与宝来相同的平台，在内饰设计上也延续了大众T字形的中控台设计。出于成本的控制，在中控台和车门饰板上B30都才用了硬质的塑料。其多媒体屏幕支持触摸功能，并提供App手机映射互联等功能，不过此项功能仅限于使用安装在智能手机上的GPS导航系统。

　　在舒适和科技配置上，奔腾B30全系均配备了手机映射互联功能，而豪华型以上车型则具有定速巡航和后倒车雷达；尊贵型以上车型额外配备有倒车影像系统。奔腾B30配备了带独立显示区的自动空调系统，不过这项配置只出现在顶配的自动尊贵型车型上，其余车型还是为手动空调。安全配置方面，奔腾B30全系标配前排双安全气囊、电子车身稳定系统、刹车辅助以及牵引力控制系统，而尊贵型则额外配备侧气囊、头部气帘以及胎压监测系统。除此之外，B30自动挡车型均配备上坡辅助系统。

　　动力方面，奔腾B30将搭载一台型号为CA4GB16的1.6L发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩为155N?m。传动部分，新车匹配了5速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。

　　编辑点评：对一款经济适用型小车，贪图了价格、配置、舒适后，自然就不能要求更多了。因为更偏向于家用调教，奔腾B30在驶过颠簸路段或隔离带的时候，感受会更舒适，但在动力加速和高速过弯就显得吃力一些。全系标配的电子助力令驾驶员驾驶起来更轻松，但在做工和用料方面又略显简陋。所以说，鱼与熊掌不可兼得。作为家用车，适合偏爱享受配置但预算有限的消费者。

　　帝豪

　　厂家指导价：6.98-10.08万元

　　作为最畅销的自主轿车，帝豪EC7备受好评。在售的帝豪，则是吉利汽车回归一个品牌后推出的首款全新命名车型，虽然这款车源于帝豪EC7，但外形、配置、动力都有大幅度升级，在8万元左右是一款颇具竞争力的车型。

　　帝豪的前脸设计变化较大，熏黑的盾形中网识别度很高，中间镶嵌着吉利最新的Logo，同时熏黑的前大灯与近期格栅连成一体，更具视觉冲击力。车头下半部采用了贯通式的设计，并且加入了时尚的梯形装饰件。总体来说车头的轮廓与老款EC7相似，更多的是细节上的调整与组合，使得帝豪更显年轻时尚。

　　新车尺寸长宽高分别为4631/1789/1470mm，轴距为2650mm。身高180cm的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变移动至后排，头部空间不到一拳，腿部有一拳三指的剩余空间。

　　中控台造型并没有改变，但大量银色哑光饰条的应用，不仅提升整体质感，整体视觉效果温馨舒适，也显得更加家用。全新的平底四辐式方向盘握感出色，同时造型也更时尚。两侧多功能按键可以控制多媒体、蓝牙电话和巡航系统。仪表盘造型依然采用双圆盘设计，外侧的银色饰条营造出很强的运动感。

　　配置方面，帝豪全系标配双安全气囊、无钥匙进入/启动系统，最低配车外增加了电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、大尺寸液晶屏、自动空调等，整体配置非常丰富。

　　动力方面，帝豪首次搭载了1.3升涡轮增压发动机。这台发动机的最大功率98kW，峰值扭矩185Nm。1.3升涡轮增压发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。此外，帝豪还有一款现有的1.5L DVVT发动机可供选择，最大功率80kW，峰值扭矩140Nm，匹配5速手动变速箱。

　　编辑点评：帝豪这次的改款还是十分出彩的，更加时尚、动感的外形设计，丰富的配置和全新1.3T涡轮增压发动机，让我们更多的发现了一个自主品牌逐渐成熟起来的进步历程。虽然从销量走势来看，帝豪受换代上市的影响略有下滑，但相信随着产量的提升、知名度的扩散，帝豪将是这个级别下一个有力的竞争者。

　　荣威360

　　厂家指导价：7.59-12.99万元

　　荣威360作为上汽集团推出的全新紧凑型车，定位在荣威350之上。整体设计比较舒展大气，符合主流消费者审美。最为关键的是，这款车也有非常年轻化的设计元素，同时搭配了一定科技配置，以此能够覆盖更为广泛的年龄阶层。

　　第一眼看到荣威360，最直观的感受是更加大气舒展，在如今拼颜值的汽车市场上，绝对不落下风。 荣威360带有强烈的品牌特征，特别是前脸的浅盆形隔栅、与格栅轮廓融为一体的前大灯，发动机罩强有力的两条筋线，后车门窗框下沿上提的锐利回角，都是荣威品牌的特征。

　　尺寸上来看，荣威360长宽高分别为4579/1804/1490mm，轴距为2660mm，相比于前作350有了适度增加，相比荣威350，长度增长58mm、宽度增加16mm、高度则降低2mm、轴距增长10mm，这也符合车越做越大的趋势。

　　荣威360内饰整体造型讲求舒展，上深下浅的内饰配色很时尚。中控台分层悬浮式的设计突出精致感，内饰氛围体现出荣威一贯的科技感。尤其是中央的数字化仪表设计，既体现功能性还拥有不错的视觉效果。多媒体方面，荣威360配备inkaNet 4.0多媒体交互系统，采用8英寸触摸屏，拥有4G网络以及Mirror Link手机互联功能，同时用户可选择界面风格。

　　在外观配置上，全新荣威360全系标配有透镜式大灯、外后镜转向灯。 在舒适型配置上有PM2.5绿静功能、副驾驶座椅手动四向调节、遥控钥匙、驾驶员车窗一键下降、后排中央储物格、前排多功能中央扶手、发动机隔音棉、大灯延时关闭等。 安全配置上，全新荣威360全系标配有ABS+EBD、胎压监测、前排双安全气囊、后排三点式安全带、大灯高度调节、紧急制动双闪功能、ISOFIX儿童安全座椅接口等。

　　动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为80千瓦和115千瓦，最大扭矩分别为135牛?米和235牛?米。1.4T车型匹配7速TST双离合变速箱。而1.5L车型，从获得资料上来看，是匹配5速手动和4速手自一体变速箱。

　　编辑点评：荣威360体现出的产品综合素质，已经足以让它有资本进入到合资品牌的阵营中去抢占市场份额，设计上也彰显大厂的成熟与严谨之风。在动力系统方面，它所搭载的动力系统，也属于同级较为先进的水平，足以应付这个级别买家对动力的需求。至于它是否能通过产品实力抓住消费者，在我们看来荣威360依然离不开价格的帮忙。

　　悦翔V7

　　厂家指导价：6.09-8.69万元

　　悦翔V7是去年长安汽车推出的一款全新紧凑型车，主打年轻市场，全系售价为6.09-8.69万元。这款车不仅外观和内饰年轻动感，配置方面也比较丰富，虽然尺寸不大，但还是能够胜任一般家庭使用，整体竞争力不俗。

　　悦翔V7在外观上相较于该系列其他车型有了很大的进步，摈弃了V5模仿的路线，改为完全独立的自主设计，简洁明了的车身线条，吸收了一些成功车型的设计元素，硬朗、运动的风格十分容易得到国内年轻人群的青睐。神采飞扬的前脸设计极有可能是今后悦翔系列家族脸的基础。

　　悦翔V7长宽高分别为4530/1745/1498mm， 轴距仅为2610mm，但车内乘坐空间并没有受到影响。正常身高的成年人坐在车内，后排头部空间保持三指到一拳的余量，后排腿部空间也有超过一拳的空间。后排中部地板凸起并不高，所以并不影响中间乘客乘坐。

　　进入车内，悦翔V7的内饰设计、色彩搭配给人一种非常舒服的感觉，与外观风格十分吻合。虽然部分设计上仍能看到某些合资车型的影子，但成熟的设计思路，重视国内人群需求的理念，还是体现出了长安自主设计的在国内较高的水准。

　　悦翔V7配置ESP车身稳定系统，具备ECO既能驾驶模式，行车电脑显示屏，多功能方向盘，自动恒温空调。此外高配车型还配置了智能感应钥匙和发动机一键点火系统，顶置的多媒体系统屏幕是大尺寸的液晶屏配置，集成了导航等更多功能。而低配车型同样是大屏幕，只是改为单色液晶屏，用于显示音响和空调系统信息。另外，新车部分高配车型还配备了倒车影像、前排侧气囊以及侧气帘等。

　　悦翔V7全系均采用的是长安自主研发的BLUE CORE系列1.6L自然吸气发动机，具有DVVT双可变正时气门技术，DOHC配气以及全铝合金材料打造，最大功率91kW/6000rpm，最大扭矩156Nm/3500-4500rpm。手动挡车型搭载5速手动变速箱，而自动挡车型搭载的则是一台带有运动模式的4速手自一体变速器。

　　编辑点评：在目前国内市场来讲，紧凑型轿车是销量最高的车型之一，虽然SUV车型的崛起一定程度的影响了这个区域市场的销量，但这个市场仍是各大厂商销售目标的重中之重。而悦翔V7的出现正好弥补了长安入门A级轿车车型的空缺，依靠长安国内十分领先的设计以及比较成熟的工艺，让这款车具备了不错的综合实力。