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B级车选合资最靠谱 这三款车买着放心

来源:买车助手时间:2015-08-28 10:11编辑:李响

  很多消费者买车还是想买一辆经久耐用、靠得住的车型,对于那些口碑好的车型销量也非常高,可见还是能够得到消费者的认可,今天就为大家介绍三款高销量B级车。

  福特 蒙迪欧

  在外观上,依其时尚动感的设计被业内广为称赞,并获得了不少消费者的关注。前卫时尚的外观设计,给人非常深刻的印象。宽大的镀铬进气格栅,配上眼神凶狠的LED头灯,使其前脸看起来霸气十足。侧面,修长的腰身非常流畅,18英寸轮圈是其亮点之一。尾部与老款的区别较小,但嵌入后包围的双边共双出的排气造型,非常符合年轻人的审美。

  内饰方面蒙迪欧的设计也相对简约运动。金属质感的不规则造型饰条,充满了中控台,全触控的控制面板,使中控看起来十分的简洁整齐。大面积软质材料的运用,也提高了内饰的整体质感。在中央大屏上,MyFord Touch车载多媒体互动系统以及SYNC车载多媒体娱乐系统是亮点,它们不仅实现同屏四目录(蓝牙电话、导航、收音机、空调)功能,还兼容了紧急救援呼叫服务。在其它配置方面,它还有膝部气囊、胎压监测、无钥匙启动/进入、ESP车身稳定控制、方向盘换挡、倒车影像、前排座椅加热/通风/记忆/按摩、后视镜电动折叠/加热、自动泊车、车道偏离、主动刹车、并线辅助、自适应巡航等配置。

  动力方面,全新福特蒙迪欧配有1.5T和2.0T发动机。1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机,最大功率133kW,最大扭矩240N?m。低功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机,最大功率149kW,最大扭矩340N?m。而高功率版的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机,最大功率178kW,最大扭矩350N?m。这两款引擎同时匹配了6速手自一体变速箱,带有S运动挡和换挡拨片。悬架方面,蒙迪欧采用了前麦佛逊后多连杆的布局,在保持较高舒适性的同时,还可以兼顾良好的操控性。

  斯柯达 速派

  外观方面,雾灯与下进气口一体式的设计,引擎盖上的中央线条一直下探到全新斯柯达logo处,两边线条与新增的两条瀑布格栅相连,增加了整车一致性。鲨鱼腮式的LED日间行车灯设计十分抢眼,这也是速派年轻化的一个重要标志,虽然速派在时尚、年轻路线上下了不少功夫,但与上述几款车型比较还是有些稍逊一筹。

  经典的T型布局,桃木纹色烤漆材质装饰,简约明了的中控台这些大众的经典元素都在速派身上体现出来,内饰给人很高的质感和豪华感,但同A3一样缺少凌渡那样的运动气息,但值得称赞的是比CC的内饰略显高贵,四幅式造型方向盘的中央喇叭区域呈梯形,造型十分新颖,实际使用起来也十分方便。

  速派搭载了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款涡轮增压发动机,手动挡车型均使用5手动变速箱,而1.4T以及1.8T自动挡车型则使用了7速DSG和6速手自一体变速箱,2.0T车型则放弃了原先使用的Tiptronic 6速手自一体变速箱,转而使用在大众2.0T车型上使用颇为广泛的6速湿式DSG双离合变速箱。

  本田雅阁

  换代后的全新本田雅阁,在外观方面,虽然他没有翻天覆地的变化,但很多细节还是被精雕细琢过的。夸张的镀铬中网采用三横条式设计,霸气十足。两侧不规则矩形前灯也很好的与前格栅融为一体,形成飞翼式造型。在侧面,18存双五幅轮圈是焦点,为整车增添了很强的运动气息。而略微上翘的车尾和双边双出的多边形排气管,使尾部不再像老款车型那样呆板。总体造型踏实稳重,优雅大方。

  内饰方面,雅阁的设计和布局有着较强的鲜感十足。中控台采用了很多银色元素,并通过框架将显示区域与操作区域分割开,显得非常简约整齐。在用料方面,大面积软质材料是标准材质,精细而有质感的做工也成为雅阁的绝对优势。双屏显示的它,上屏显示车辆具体信息、通话信息、倒车影像等,而下方7寸大屏则为触摸式,在导航的基础上还支持手机互联,功能强大。值得一提的是,雅阁独有LWC忙点显示系统,其原理为用右侧反光镜下的摄像头来对右后侧盲区进行监控,大大降低了由于忙区所带来的安全隐患。在其它配置方面,它还有胎压监测、无钥匙启动/进入、自动驻车、换挡拨片、HUD抬头显示、前排座椅加热/记忆、自适应巡航、感应雨刷等。

  动力方面,本田新雅阁配有2.0L、2.4L、3.0L三种动力总成供消费者选择。2.0L车型最大功率114kW,最大扭矩190N?m,搭配CVT变速箱。2.4L车型则搭载了拥有地球梦科技的直列四缸直喷发动机,具有可变气门升程、可变气门正时系统,最大功率137kW,最大扭矩243N?m,匹配CVT无级变速箱。而同样采用地球梦科技的3.0LV6发动机,不仅具有可变气门升程、可变气门正时系统,还有VCM可变气缸技术,实现三缸与六缸之间的切换,大大提高了燃油经济性,最大功率192kW,最大扭矩297N?m,搭载6速手自一体变速箱。悬架方面,新雅阁采用前麦弗逊后多连杆结构,调校偏硬,有着良好的操控性。

  结语:上述三款车,都在性价比上有着足够的优势。从外观内饰设计做工或者是配置动力总成等方面,都有着不错的表现。

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