在今年3月20日，江铃汽车发布了旗下全新皮卡品牌——大道，同时推出的首台车型名为“江铃大道”。从它的车型布局来看覆盖的很全面，有乘用版、商用版和越野版，今天咱们就来看看最高水准的乘用版能给人什么样的感受。

　　大道品牌定位为中国皮卡全场景专家，所以它多车型的布局也在预料之中，有适合家用的追光者（乘用版）、适合玩家的敢探者（越野版）、适合创业的全能者（商用版），无论是哪个版本它的外观造型都有着美系皮卡的气势。

　　FEU 2.3T汽油发动机，峰值功扭可达到180千瓦/400牛米，尤其是低速1000转时扭矩可达220牛米，不论是起步还是爬坡都很有力。除此之外，江铃大道皮卡提供两款变速箱可选，而搭载8AT采埃孚自动变速箱的汽油版车型，百公里加速8.5秒。

　　急加速时变速箱会有一些迟缓，在发动机转速升高的同时，较为明显的发动机噪音也会传入车厢，但这种声音并不令人讨厌，当车速超过100公里时你会发现车辆的胎噪以及路噪表现的比较好，基本可以营造一个较为安静的氛围。

　　车辆转向手感在低速时比较轻，是容易上手的一台车，虽然有一定虚位，但对于车辆用途来说还是不错的，毕竟它需要适配多数人的驾驶习惯。而在高速行驶时车辆不会因为方向盘左右的轻微转动而摆动，这也让长途驾驶更为放松。