每每提到五菱品牌，就会让人不禁想起“人民需要什么，五菱就造什么”这句印在人们心中的口号。尤其是以五菱宏光MINI EV为代表的纯电小车，目前全球累计销量近150万辆，让它成为全球最快实现百万销量的新能源汽车。对于五菱而言，一款车的爆火，只是品牌在新能源时代的立足之本，如何找到下一个细分蓝海再造辉煌，是五菱需要考虑和解决的重大课题。

　　在产品研发上，五菱深刻洞察用户对于高颜值、大尺寸、大空间、适合多场景出行需求的新能源代步车，全新推出的大空间五门纯电车五菱缤果领势而上。该车凭借着5.98万元的起售价，以及不俗的综合实力表现，上市两个月累计销量高达 42154 辆，爆款潜质势不可挡。今天，我们就来感受一下五菱缤果的独特魅力。

　　根据市场调研信息反馈，缤果实际用户群体女性用户占比高达68.57%，其中31~40岁的用户就占比48.57%，大部分用户反馈主要是被缤果颜值和大空间吸引，最终因外观美购买的用户占比62.86%，大空间占比35.71%，可见这款车的外观是符合女性用户审美的。

　　五菱缤果采用复古优雅的设计美学，令该车看上去十分精致，充满了年轻气息。圆润饱满的封闭式前脸，搭配X型水影LED大灯和五菱品牌 logo，细节处尽显电感属性。

　　车身侧面流水曲面凸显车身小巧灵动的一面，搭配套色车顶及高亮饰条，增加了车身觉效果层次感；而无感进入和无感启动功能的配备，也让用户体验更为顺畅。15英寸花瓣造型的轮圈，在实现降低风阻的同时兼具时尚美感。车身尺寸方面，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm。

　　尾部流线型鸭尾设计复古俏皮，搭配顶部的扰流板，运动感得到提升；X型尾灯造型同样非常饱满，与前大灯相呼应，具有较高辨识度。另外，尾部下包围也加入了贯穿式的高亮饰条进行装饰，进一步拉伸了尾部的视觉宽度。

　　五菱缤果的内饰配色主要以两种拼色设计为主，整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。此外，整个座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆，内饰运用大量的圆形几何设计及高亮镀铬、高亮烤漆和软质皮革的搭配形式，优雅中更显高级。

　　仪表板及中控屏采用了当下流行的10.25 英寸高清双联屏设计，两块屏幕分辨率非常高，既能盲操也能触屏控制，带来满满科技感和品质感。

　　车机搭载Ling OS灵犀智能系统，系统自带音乐/电台/导航/电话/视频播放/空调等多种实用功能；而语音交互功能支持可见即可说，响应时间快，用起来非常智能、便捷；配备的萌趣“小五小菱”IP 形象，拥有34个交互场景，也大大的提升了人、车交互的趣味。另外，车辆还配备全场景OTA升级远程服务，车辆软件功能常用常新。

　　不仅如此，车辆还支持远程操控，蓝牙钥匙功能。当用户打开手机 APP 界面时，利用远程操控功能，可针对车辆位置、剩余电量、剩余续航里程、充电状态、车门开关状态、爱车体检情况等进行实时监测，简单便捷了解车辆情况。同时，远程开启空调、远程启动、手机蓝牙钥匙开关车门等，如忘记带钥匙，也可从容应对；此外还可提前预约充电，避开高峰期，降低用车成本。

　　一体式打孔皮质座椅非常符合人体工程学，填充物充实，乘坐起来具有不错的承托性，有效缓解长时间驾驶疲劳。试驾车主驾驶座椅具有电动调节功能，副驾驶为手动调节。

　　为保证足够的空间利用率，五菱缤果首次采用了前置前驱的纯电架构，高度集成化的电驱系统，为座舱部分腾出了更多的可用空间。同时缤果前排采用全通地板和贯穿仪表台的设计，中央通道的储物格被更好用的挂钩所取代，从而让主副驾之间几无阻碍。既能有效利用横向空间，营造宽敞开阔的驾乘体验，又能在愈加紧张的停车环境中自如上下车。

　　受益于前驱架构的还不止于此，五菱缤果的后备厢储物空间不仅灵活性高，而且独有的下沉式后备厢，可形成“上下层”空间布局，无论是用来盛放琐碎物品，还是化身随车冷藏箱，亦或是大开大合放置各类大件物品，均不在话下。另外，后排座椅支持 5/5 分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。再加上车内手机槽、杯托、手套箱、隐藏式双挂钩等15处贴心的储物空间设计，可以说在储物方面，这台缤果完全能够满足用户多场景用车需求。