二、主观感受

　　本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

　　在外部评价中，2022款东风雪铁龙天逸BEYOND前脸造型较为厚重，两侧前大灯内部采用了全新的样式设计，且内部LED日间行车灯也贯穿整个前脸，配合可发光的LOGO，增加了整车识别度。在发动机舱内部，配备了大面积黑色隔音棉，有效隔绝了发动机噪音。不过，发动机舱盖采用了手动支撑杆，且发动机舱盖手感略微偏沉，启闭时略微有些费力。

　　2022款东风雪铁龙天逸BEYOND沿用了海外版设计语言，圆角矩形元素在车内随处可见。在用料方面，内部主要以皮革以及塑料为主，整体质感较为出色。中央扶手造型宽大且采用了固定设计，在正常坐姿下，可对手肘进行有效支撑。需要指出的是，该车中控屏在操控时极易留下指纹，影响观感。

　　该车前后排乘坐空间较为充裕，头部以及腿部都有很大余量。储物空间方面，该车中控台下方、挡把侧面以及方向盘左下部均配有储物槽，使用较为方便。但该车前后排杯架内部未配备限位器，高一些的水瓶或水杯在行驶过程中容易产生晃动。另外，前后门板储物空间虽然较大但内部并没有隔板，放置水瓶或者水杯后，并不能起到有效固定。

　　10英寸中控屏内部配备了C-CONNECT智能互联系统，除了支持导航、车联网以及语音操控外，还支持百度CarLife和华为HiCar智能互联系统。体验语音交互时，只要说出“你好雪铁龙”便可将其唤醒，唤醒后可对空调、导航以及多媒体进行控制，语音识别方面，这套系统整体识别度较高，同时对部分方言也可有效识别。