由内到外的“浓缩”

　　接下来我们聊聊全新EQE的外观内饰。首先在造型设计部分，这款新车由内到外，都透着EQS的味道。最明显的比如这个家族式前脸布局、风阻仅有0.22Cd的弓形车身以及犹如螺旋彩带一般的尾灯。当然两款车型的外观肯定不能完全一样，最明显的是轮毂造型，此外全新EQE并没有车头的贯穿灯带，下包围造型也有细微差异。

　　不过我在这辆全新EQE身上也发现了一些小问题，首先就是这个隐藏式车门把手，要想让它弹出来，需要在把手上从左向右滑动一下，这可能会让很多习惯了按一下就弹出来的朋友需要有个适应的过程。此外不知道是因为试驾车本身使用频率过高，还是车辆生产制造环节的问题，它的车门把手的伸缩以及开关车门的质感都有点粗糙和单薄。

　　另外就是全新EQE的后风挡车窗，它虽然从外面看起来没啥问题，做工装配品质也很好，能够延续弓形车身那种流线型和圆融的风格。但你一坐进车内，并且在驾驶过程中希望从车内后视镜观察后方情况时，恐怕就得吐槽一下这个车窗有点狭小，再加上后排座椅的两个大头枕阻挡视线。