漂亮但不从众的外观设计

　　星途追风ET-i在外观上沿袭了追风燃油版的整体造型，在横平竖直线条的框架下星途让这款紧凑级SUV车型看上去有些四平八稳的感觉，同时在保持了家族化特征的前提下，将时尚感和运动做的也十分到位。上下分体设计的前格栅设计，搭配狭长的LED大灯组，在目前主流的紧凑级SUV车型中，这个造型绝是鹤立鸡群的感觉，在追求个性化的同时，精致感拿捏的也非常到位。

　　在外观上追风ET-i和普通燃油版的区别并不大，仅在左前翼子板上增加了充电口。另外尾标也会换成“ET-i”，其它就没有什么明显区别了。在颜色上会提供李太白、司马灰和纪晓蓝，是不是感觉听着都特别耳熟。

　　符合车型定位的座舱设计

　　追风ET-i的定位消费群体是年轻用户，所以在座舱的设计上也更加偏向这部分人群，如双12.3英寸的双联屏，非常酷的黑色内饰，以及丰富的车机功能，这都现在年轻用户买车所看重的部分。同时车内还提供了一定数量的实体按键，并没有使用全触控操作，这一部分是基于日常使用的便捷性，另一部分也是考虑到车辆所处的价格区间吧。

　　从带液晶屏的空调旋钮上就可以看出来，车内的用料和做工还是很扎实和精致的，黑金配色看上去还挺低调的，质感的呈现上还不错。副仪表台依旧使用上下双层设计在储物空间方面表现很好，相比追风燃油版车型多增加了一个“B”挡能量回收按键。

　　双联屏几乎成为了自主车型的标配，追风ET-i的屏幕显示效果不错，仪表提供了三种主题画面切换，切换时会有动画效果流畅不卡顿，在导航模式下还能显示地图等信息。中央触控屏内置了Lion雄狮智云4.0系统，在功能性以及智能化程度上都表现不错，提供了智能语音识别以及Car Play手机互联。

　　这次体验的车型在配置方面表现的也不错，如全景天窗、自动雨刷/大灯，无钥匙进入/启动，多色氛围灯，前排舒压头枕，自动驻车，车家互联、远程控制，电动后备厢门、四门窗一键升降、后视镜电动折叠/加热、后排出风口等等，都是非常实用的功能。同时这台车还配置了8喇叭sony音响系统。

　　前排主驾座椅支持电动6向调节，副驾驶为4向电动调节。座椅的造型宽大填充物软硬适中，即便是体型较壮的男性也能得到很好的包覆性。前排还使用了舒压头枕这点在同级车型上太少见了。

　　最后在说下追风ET-i的空间表现，虽然官方没给到后备厢的具体容积，但从实际体验来看放倒后排座椅后，拉些大件行李绝对没有为题，进深和宽度表现都不错。并且配备了电动尾门，要说这台车的配置不算低了。

　　入市虽晚但表现不俗

　　在目前国内大力发展新能源车型的大环境下，很多品牌就早早的布局了自己的优势产品。作为高端SUV品牌星途来说虽然在混动新能源车型上的研发时间较长，入市也比较晚，但从今天的首款插混车型追风ET-i的表现来看，在各项指标和综合性能上属于稳扎稳打，使用成熟稳定的产品来赢得消费者的口碑，这点真的很重要。除了在动态部分追风ET-i表现出不错的驾驶体验外，在外观设计和配置上也不输同级别产品。而品牌宣传的长续航表现今天并没有体验到，期待下次有机会能够补全。