空间：第三排实用性基本令人满意

　　此次测试的ID.6 X采用2+3+2的7座布局，身高180cm的体验者坐在前排，调整好座椅后，头部还有两拳左右的余量。前排储物空间主要集中在悬浮式操作台区域，采用对开式滑盖设计，每个滑盖关闭后均可作为储物平台，前部滑盖打开后为手机无线充电板和USB接口，另外在USB接口前端还提供了一个小号的储物格，可以存放一些小件物品。后部滑盖打开后为两个斜置的杯架，内部配备了限位器，可以有效固定水杯，两侧的凹槽还可作为临时储物格使用。悬浮式操作台下方还有一处隐藏储物空间，容积不大，只能存放一些随身物品。中央扶手箱虽然面积不大，不过深度十分可观，可以轻松放入一瓶500ml的饮料。

　　保持前排座椅位置不动，同样身高的体验者来到第二排，依然能够保持较为舒适的坐姿，头部和腿部空间均可达到两拳，并且由于是纯电动车型，后排地板几乎没有任何凸起，中间乘客的舒适性得到保证。储物空间方面，后门板储物格同样配备了独立的水杯槽，前排座椅采用了上下双背袋设计，上方的背袋可以用来放手机，下方背袋容积较大可以放笔记本电脑或平板。第二排座椅中央扶手提供了两个杯架，不过并未配备限位器。

　　体验者来到第三排，受到车顶造型的影响，头部没有太多余量，腿部空间也所剩不多，从实际体验来看，第三排空间实用性表现基本令人满意，日常使用应付短途出行没有问题。第三排座椅两侧分别设计有杯架和储物格，方便乘客放置随身携带的手机、钱包等物品。

　　溜背式设计的车顶虽然会对第三排乘客头部空间造成一定影响，但却提升了后备厢的实用性，后备厢开启高度更低，配合电动开关，日常使用非常方便。三排座椅全部打开的状态下，后备厢仍能容纳下两个登机箱，将第二排和第三排座椅全部放倒后，后备厢容积非常可观，唯一的遗憾是无法形成纯平的地板。此外，在后备厢地板下方还提供了储物格，可以放置遮物帘、随车工具等。