重获新生“橙”意满满 试驾斯柯达明锐PRO
新车的转向手感依旧德味十足,而且RS风格的方向盘手感极佳,再配合运动化的转向比设定,绝对会让人更爱掌控方向盘。明锐PRO的方向盘向一侧打一圈多点就到头了,城市掉头更加轻松。
新车的后悬架回归多连杆式独立悬架,结构上的升级自然会带来更具高级感的驾控体验。新车的悬架和动力调校风格统一,以舒适性为主,同时兼顾操控性,应对日常的场景,明锐PRO的表现堪称完美。新车的悬架能够很好的过滤路面颠簸,同时提供不错的路感和弯道支撑性,质感也可圈可点。
新车的转向手感依旧德味十足,而且RS风格的方向盘手感极佳,再配合运动化的转向比设定,绝对会让人更爱掌控方向盘。明锐PRO的方向盘向一侧打一圈多点就到头了,城市掉头更加轻松。
新车的后悬架回归多连杆式独立悬架,结构上的升级自然会带来更具高级感的驾控体验。新车的悬架和动力调校风格统一,以舒适性为主,同时兼顾操控性,应对日常的场景,明锐PRO的表现堪称完美。新车的悬架能够很好的过滤路面颠簸,同时提供不错的路感和弯道支撑性,质感也可圈可点。
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