进入到车内，中控台采用大面积的软质材料和仿碳纤维的设计，无论是用料还是做工等方面都是非常不错的。此外，圆形空调出风口以及红黑鲜明的撞色搭配下，能感受到车内运动时尚的一面。中控台还配有多种色调的氛围灯，也为车内带来不错的乘坐体验。

　　双10.25英寸一体式全液晶仪表+中控大屏的设计，也是目前较为流行的设计手法了，为内饰营造出很好的科技感。但可能受价格成本的因素，屏幕的质感和显示精度都算不上优秀。

　　带镀铬装饰的平底多功能方向盘，两侧采用了打孔处理，尺寸大小和握感表现不错。方向盘两侧功能丰富。风行T5 EVO配有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片的L2+级自动驾驶系统，并在方向盘上集合了相关按键，操作起来方便快捷。

　　10.25英寸全液晶仪表盘显示内容比较丰富，中间区域还支持腾讯随行地图导航，并且带有三种主题切换。不过屏幕的字体看起来有些偏小。

　　10.25英寸中控屏操作界面简单直观，搭载Future Link4.0智联系统，集成腾讯TAI 车联方案，可实现语音控制多种功能、车载微信、腾讯随行导航、腾讯视频等，功能上都是日常出行比较实用的。

　　新车还配备了360度全景影像功能，界面视图是比较清晰的，车辆四周角度丰富多样，倒车辅助线也会随车摆动，能够给驾驶员带来更准确的指引。

　　空调控制区采用触控的方式进行操作，点击时会有声音反馈，这点是比较好的。但不好的是这块区域使用亮黑面板，白天反光严重，不便于车辆行驶中盲操作。

　　配置方面，次顶配车型配备了驾驶模式调节、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降以及自动泊车、全车6安全气囊、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、全景天窗等功能。

　　真皮运动座椅填充物比较柔软，在包裹性和舒适性方面做的很到位，不仅在细节上采用打孔和包边设计，而且座椅的颜色非常抢眼，与黑色内饰形成鲜明的对比。前排座椅支持电动调节、座椅加热等功能，副驾驶还配有老板键。

　　后排座椅同样宽大舒适，靠背角度以及头枕高度都可调节，地板也采用纯平设计，同时还配备了后排空调出风口，保证了后排乘客的乘坐舒适性。值得一提的是，风行T5 EVO还贴心地在车内前后排为乘客准备了多处挂钩以及丰富的储物空间，人性化的贴心设计值得称赞。

　　“大空间”一直都是东风风行的品牌优势，风行T5 EVO也确实延续了这一优良传统，4565mm的车身长度以及2715mm的轴距，让这款车拥有较为宽敞的后排乘坐空间。从实际体验来看，身高175cm的体验者，坐在前排调整到标准驾驶坐姿的情况下，头部空间剩余一拳。保持前排座椅不变，进入到后排，此时头部空间剩余四指的距离，腿部则有两拳以上的空间，对于一款紧凑型SUV来说，这个空间表现是令人满意的。

　　后备厢的空间表现也让人满意，整个后备厢地板较为规整，同时后排座椅支持4/6比例放倒，可以将后备厢空间进一步扩展至最大，存放大件行李物品都能轻松应对，而且还带有电动尾门。

　　作为一辆10-13万级的紧凑型SUV，东风风行T5 EVO还是有它的优势所在，比如设计上打破了人们对以往风行品牌的固有认知，个性时尚的造型、多种亮丽的车身颜色、双联屏、大空间、做工等细节方面都表现不错，而且动力上也表现出它该有的水平。再加上10.39万元的起售价和目前购车可享4000元的终端优惠，这款车还是值得考虑的。