搭载E-Four四驱系统的荣放更值得期待

　　第二个试驾的车型是荣放双擎，作为本次试驾唯一一款四驱车型，我对它的期望值相当高。

　　小结：荣放虽然看起来是个略显笨重的SUV，但在冰面上的操控表现十分灵活，可玩性极强。这与荣放的E-Four四驱系统不无关系，更加极限的前后动力分配使得它具备更强的过弯极限，反应迅速的电控系统也能帮助驾驶员更好地保持车身姿态。