空间：全景天幕是亮点

　　空间小结：荣威ei6 MAX不论是乘员空间亦或是储物空间都做得相当得体，因为双天幕的加入，整车座舱的通透感在同级几乎是无敌的存在。但因为电池的布局，后备厢容积的缩水也成为了预料之中的事情。

　　  试驾：强劲平顺亦可兼得

　　总结：作为转型主打年轻牌的紧凑型轿车，新的荣威i6 MAX在保留了居家实用风格的同时又拥有更加个性的外观设计，这对于既顾家、又拥有个性追求的年轻人而言的确算是非常不错的选择。

　　而对于我们本次试驾的ei6 MAX来说，在静态部分全盘等同i6 MAX之后，实际驾乘又能给人足够的惊喜，综合品质相当不错的基础之上，仅需13.38万元就能够买到插电混动车型，顶配也只有15.68万元——这个消息对于有绿牌需求的消费者而言无疑又是一大利好。