二、舒适性配置测试环节

　　测试车型主驾驶席位配有三组座椅记忆功能，设置时需要先按下“M”键再按相应数字键即可。与此同时，前排座椅还支持加热功能，加热共分为三档。实际体验来看，加热速度较快。该车还配备了腰部四向支撑调节功能，可有效缓解驾驶疲劳感。此外，主副驾驶配备的8向电动调节功能调节幅度较大，完全可以满足我们日常使用。

　　在主驾驶座椅测试中，2020款揽胜极光的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为26cm，座椅行程较大，可以满足大多数驾驶者的驾驶习惯。

　　多功能方向盘支持四向电动调节，前后可调节范围为5cm，上下可调节角度为8°，可调幅度适中，在同级别车型中表现中规中矩。

　　为了烘托车内气氛，测试车型内部还增加了10色氛围灯并且还可以调节其亮度，增加了车内浪漫气息。

　　2020款揽胜极光后排配备了3个头枕，且3个头枕均可上下调节。头枕表面使用了与座椅相同的材质，三个的头枕造型宽大，而且填充也较为柔软，能对头部起到有效支撑。

　　2020款揽胜极光中央手枕面积较为宽大，在正常驾驶坐姿下，驾驶员手肘能够轻松依靠在上面。同时，主副驾驶均可单独打开自己一侧的盖板并支持单侧前后移动，相比2018款车型上的整体盖板来说更加灵活。