2019款沃尔沃XC90混动版新车商品性评价
七、振动噪音
本项测试得分:48分
由于实际路测影响噪音的因素比较复杂,所以此次采用静态形式来进行测试,主要针对2019款沃尔沃XC90混动版发动机噪音的变化情况,测试场地选在室外停车场。
经过测试可以发现,由于采用了插电式混动系统,从静止状态到怠速状态汽油发动机并不工作,仅由电动机来负担电气设备,所以噪声数值几乎没有变化。随着发动机转速提升,汽油发动机开始介入工作,传入车内的噪声值也逐渐增大,通过上面几种不同状态下噪声数值的测试可以发现,发动机转速即便提升到3000转时,传入车内的噪声依旧不大,并不会对车内驾乘人员造成过多干扰。
此外,我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm,将空调风量由小到大依次调高,并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经实测,除空调最高档产生的噪声让人略感不适外,其余各档位的噪声均对车内人员影响较小。
经过实测,2019款沃尔沃XC90混动版发动机传入车内的振动较小,方向盘以及前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近,整体表现良好,对车内乘员的舒适度影响较小。可见发动机舱结构设计合理,隔音措施全面,承托架过滤振动的效果出色。