1、炫酷的液晶仪表和中控屏。液晶仪表盘不仅可以根据ECO或SPORT切换蓝、红颜色，还有三种不同的显示界面可调：

　　至于可横、纵任意旋转的10.1寸中控大屏大家就很熟悉了，不仅出现在唐朝系列车型上，此前上市的e1上也有。

　　这块大屏不仅搭载Di-Link智能网联系统，还可根据需要进行上下、左右分屏使用。

　　2、空调风速调节方便。S2主要空调控制界面都在中控大屏中，驾驶过程中操作起来不是很方便。为此，设计师在换挡旋钮前的功能区单独设计有空调开关及自动空调的物理按键，熟练后可实现盲操作。

　　另外，设计师还在仪表盘上设计有风速大小调节功能，可通过方向盘的多功能按键直接操作。

　　如果连接了蓝牙电话，为保证通话质量，空调还可设置成在通话时自动降低风速，这个设计很贴心。

　　3、遮阳板很实在。驾驶位和副驾驶的遮阳板不仅尺寸很大，上面还都配有化妆镜。

　　4、非常在乎儿童安全。后排座椅两侧座位都配有儿童安全座椅卡扣、后门有儿童安全锁、驾驶位还能锁止后排车窗，儿童在后排的安全可以放心了。

　　5、后备厢使用方便。虽然没有“小书包”，但保留了与元一样侧开式后备厢门，开启、关闭会更方便。

　　后备厢地台比较低，搬、取比较重的物品比较方便。地台前宽度将近一瓶矿泉水的阶梯不仅能缓解搬、取物品时的压力，遇到好风景或钓鱼的时候人还可以直接坐在这上面，这是同级其他SUV做不到的。

　　1、N挡不太好挂。旋钮式的换挡机构在挂D、R挡位时很方便，但如果不熟练或比较着急时想停车挂入N挡会比较麻烦，因为挡位不是很清晰，容易被跳过。

　　2、后排中间座位没有头枕。如果后排坐三个人，在发生追尾等事故时，中间乘客的头部、颈部没办法得到有效保护。

　　3、后备厢空间有限。对于有孩子的家庭，这款车的后备厢空间会比较局促，出门想放一些纸尿布、小型玩具还好，如果有带儿童车需求压力就有点大了。

　　不过好在后排座椅的扩展性还不错，不仅支持4/6放倒，而且座椅放倒后基本与后备厢保持同一平面。

　　虽然定位比元EV稍低，但S2还是保留了年轻人比较看重且使用频率很高的功能配置，比如搭载Di-Link智能网联系统、可旋转、可分屏的中控大屏，丰富的儿童安全保护措施，可保证日常代步及短途出游的续航里程等。如果说这是一款“年轻代步车”，综合考虑后还是很称职的。

　　不过这款车在e系列单独的销售网络才能买到，想体验、订车的话得提前做好功课。

　　最后有个关于电动车的想法想跟大家讨论：

　　你觉得电动车在“强”能量回收时，要不要在后面有个警示信号？比如增加个尾灯“灯语”：快闪三下刹车灯。因为在这种情况下减速还是很明显的，如果在急减速情况下不能对后车进行有效提示，很有可能造成追尾危险！