新一代福克斯搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，相当于L2的自动驾驶，除了可以ACC自适应巡航，还可以识别标志标线，支持自动泊车与碰撞预警等功能。

　　动力方面，新一代福克斯采用新的1.5T三缸发动机，而1.0T和1.5L自然吸气发动机也是最新的动力系统，ST-Line三厢车型采用了全新的1.5T三缸发动机+8AT的动力组合。

　　福克斯1.5T发动机车型被命名为EcoBoost 180，这款三缸发动机虽然缸数相比现款车型减少了，但是性能却得到了提升，在燃油经济性方面将会更加出色。而三缸发动机的抖动问题，也通过曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化等技术得到了解决，搭载的全新8AT变速器也是长安福特的最新产品。

　　全程运动模式下山路驾驶福克斯ST-Line三厢车型，你会更多的体会到这台福克斯的驾驶乐趣，方向盘还是一如既往的精准，前驱车推头的问题在福克斯身上似乎并不存在，米其林PS4轮胎的极限非常的高，ST-Line车型从新调校的悬挂在弯道中的侧倾更小，车尾循迹性出色，会让你有不断的肾上腺素去踩油门，而发动机也毫不吝啬自己的力量，这台8AT变速箱还是非常聪明的，能够迅速读懂驾驶者的需求，做出相应的反应。

　　油门的脚感还是非常出色的，回弹力度十足，而刹车相对来说有些过于灵敏，尤其是头端感觉会很突兀。而NVH方面则是有了很大进步，发动机怠速运转时都很安静，即便是在高速下风噪也不会让你感到厌烦。

　　虽然全新一代福克斯还没有正式上市，但是从产品表现来看这是一款竞争力十足的车型。如果你酷爱驾驶，当然这个驾驶是一定的驾驶而不是极致，那你一定会爱上福克斯，因为它不光外形和配置方面有了全面提升，而且还保留了福克斯传统的底盘操控和出色的响应速度，更为难得的是在实用性与科技性方面都有了巨大提升。而最为直接的竞争对手昂克赛拉和思域都已经上市许久，相比新来的全新一代福克斯在配置和科技方面的竞争力并不大，未来这款全新一代福克斯市场表现如何？还是非常值得期待的。