1989-1998年 LC80系列/Lexus LX450

　　如果说此前陆地巡洋舰的几个系列依然保留了早期硬汉风格的话，那么从LC80系列开始，陆地巡洋舰逐渐加入了更加现代化的设计，与此前的LC系列形成了鲜明对比。除此之外，LC80系列也使陆地巡洋舰逐渐走上了豪华越野车的道路，而LC80系列也成为了丰田旗下最成功的几款车型之一。LC80系列比相比它的前生更长也更宽，搭载的那台4.0L六缸发动机能够提供155马力，而四驱系统则使用了带中央差速锁的全时四驱。而1993年推出的LC80系列使用了一台4.5L六缸1FZ-FE型发动机，能够产生212马力，同时还提供可选装的前锁和后锁。

　　不得不说，配备前中后三把锁的LC80系列在越野性能方面是陆地巡洋舰系列的巅峰之作，也是众多LC粉丝梦寐以求的“神车”。在丰田的豪华品牌Lexus上，LC80系列的型号为LX450，这款车是LC80系列的巅峰之作。

　　 1998—2007年 LC100系列/Lexus LX470

　　1998年，丰田推出了LC100系列，来替换LC80系列。在LC80系列的造型设计获得成功之后，丰田便理所当然的把这种设计风格延续到了LC100系列上。不过，LC100系列与LC80系列的区别还是比较明显的，比如LC100搭载了一台230马力的4.7L V8发动机替换了之前的212马力的六缸发动机，而车身结构的刚性也增强了50%。在2003款中，发动机又提升了5马力；而2006款，LC100系列的发动机再次提升到275马力。当然，并非所有的改变都是好的，LC100系列首次采用了双叉臂式独立前悬，这也使得很多越野爱好者为此感到心痛。不过，丰田也针对LC100系列增加了TEMS电子控制悬挂软硬系统和AHC 有效高度控制悬挂系统，这也算是对改变前悬形式后的一种补偿吧。

　　Lexus也同样有着LC100系列的Lexus版，那就是LX470。作为丰田的豪华品牌，Lexus当然不会吧LC100系列照搬过来，而是对其造型设计和内饰进行了重新设计，此外Lexus LX470还配备了悬挂高度可调和自适应减震器。

　　2007年-现在 LC200系列/Lexus LX570

　　当海外的丰田陆地巡洋舰推出LC200系列时，国内的一汽丰田也将其国产了，不过官方中文名却用了“兰德酷路泽”这个备受争议的名字。当然，无论如何，陆地巡洋舰依然是国内LC粉丝们对Land Cruiser的爱称，而不受官方中文名丝毫影响。2008款的LC200系列搭载了的是一台381马力的5.7L V8发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，而2016款使用了升级后的外观造型和全新的8速手自一体变速箱。在越野性能方面，LC200系列依然沿用非承载式车身结构，采用双叉臂+螺旋弹簧的悬挂结构，进一步提高了乘坐舒适性。在新技术应用方面，LC200带有“攀爬控制”系统，它能够让驾驶员更加方便的驾驶车辆在诸如雪地、沙地中平稳行驶。此外，后桥装有LSD(限滑差速器)，即扭矩感应自锁式差速器。LC200VX-R车型还增加了动力调节悬架系统(KDSS可调稳定杆系统)，前后稳定杆由一套液压系统相连，可一定程度上降低侧翻的几率，提高车辆行驶的稳定性。

　　与之相对应的是，雷克萨斯的LC200系列名为LX570，名字的由来与那台383马力的5.7L V8发动机有着直接关联。雷克萨斯题LX570同样采用了全新的造型和内饰设计，也加入了许多奢华的元素。2013款LX570对前脸进气格栅进行了升级，同时2016款更是进行了一次彻底的更新。写在最后从1950年立项开始，到2018年的LC200系列，丰田陆地巡洋舰已经走过了68个年头，在这半个多世纪中，陆地巡洋舰已然从在美年销1台，成长为如今世界最强悍的越野SUV车型。不过从2007年至今，这一代陆地巡洋舰已经11年没有换代了，丰田什么时候能够将这款车提上换代日程呢？