开车上路，仅仅为了代步？答案不唯一。而是享受驾驶的乐趣，从而体验不错的驾驭感。

　　有一种驾驶，叫随心所欲，得心应手。动力充沛，指哪打哪，方向精准，好的路感回馈，车内静谧性……这种收放自如的感受是只可意会不可言传的，需要细细体味。

　　本次，体验的是一款2017款235T自动两驱豪华智联版的传祺GS4。作为SUV良好通过性，还是要有的，否则就是花架子。传祺GS4最小离地间隙为190mm，相比同级别车型较为突出，确保了对不同路况的适应度和通过性。

　　起步时不需要将油门踩得太深，发动机会响应迅速，简单来说，容易上手。随着涡轮的悄然介入，能带给驾驶者很不错的加速感。发动机还应用了DCVVT双连续可变气门正时机构技术，有效提高了发动机中低速扭矩及高速功率，同时降低油耗。

　　动力随踩随有，当发动机运转在高转数区间时，这款车的噪音和振动控制水平也较为不错。

　　悬架调校到位，驾驶时感受到路感清晰，遇到不平路面的颠簸都能被巧妙化解，在行车过程中能获得不错的舒适性和操控感。在弯道中，虽然SUV车身较高，但悬架始终有着较好的支撑力，使侧倾可以控制在较小的范围，整体操控表现是同级别里的上乘水平。

　　猛踩刹车时，这款车的前悬架压缩与后悬架拉伸量都控制的比较不错，在紧急制动过程中，配合得比较和谐。

　　传祺GS4采用了电动助力转向系统，低速时灵动轻巧、高速时精准稳定，具有主动回正功能。方向盘设计比较人性化，在三点与九点处设有凹槽，握感也较为舒适，驾驶起来比较轻松。