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厉害了“沃”的车 试驾2017款沃尔沃V40

来源:车质网时间:2017-01-22 07:10作者:伊楠编辑:刘迎

  我认为每一个值得称道的汽车品牌都有着它们专属的标签,像奥迪追求科技,宝马注重操控,奔驰则骨子中带着尊贵,每一个词 都让人感觉心潮澎湃。而提到沃尔沃,我认为它的标签该是“温馨”。

  开沃尔沃的人注重家庭、关爱家人、提倡绿色环保;而沃尔沃的车型定位也同样强调安全、可靠。这种为了责任,去努力、去奋斗的感觉是一种独特的魅力,也正是这种特殊的品牌基因吸引着越来越多的中国消费者。而我们今天的试驾车,沃尔沃2017款V40,作为Volvo品牌家族中最为年轻的一款车型,又是如何诠释这种魅力的呢?

  外观:不浮不躁,不争不抢

 

  作为沃尔沃品牌中最具时尚个性气质的车型,V40肩负着品牌形象年轻化的重任。2017款V40作为一款中期改款车型,整体的外型与老款车型相比并无过多变化。简洁的线条,优雅的轮廓,无需张扬即可脱颖而出,看惯了同级中富有攻击性的外观,沃尔沃V40绝对是别有一番风味。似乎每个方面,它都有引人注目的地方,但又不知道惊喜在哪里,大气沉稳却又蕴含着激情动感。

  第一眼看到V40你一定会为大灯所吸引,沃尔沃家族最新的“雷神之锤”大灯让V40显得炯炯有神,搭配上直瀑造型中网设计则更显动感十足。我负责权倾天下你负责笑靥如花,作为家族中最小的一位成员,做最好的自己、做出色的自己,我想这就足够了。

  车侧与老款车型相比没有差别,长车头短车尾的设计让它在视觉效果上有着一种俯冲感,沃尔沃2017款V40的车身尺寸有小幅度调整,长宽高分别为4369mm/1802mm/1439mm,轴距为2646mm。相比同级对手V40在车身尺寸方面并不吃亏,而且这个级别车型的用户,大多数时间车内也只会乘坐1-2位乘客,对于车内空间或者说是后排空间也不是特别在意,应付日常使用完全足够了。

  V40年轻时尚,是很多年轻人喜欢的类型。车尾的设计十分清爽,简约而不简单,平凡而不平庸,诠释着北欧式的风格设计。尾灯为典型的沃尔沃式设计,优雅曼妙的曲线让人浮想连连。在它身上,你看不到张扬的线条,看不到凌厉的棱角,更多的是舒缓的曲线,给人一种如同亲人般的亲和感。

  17寸的直列多辐轮毂,造型简约硬朗,轮胎配备米其林PRIMACY 3,规格为225/45 R17,该款轮胎采用多项米其林创新技术,提高轮胎在舒适静音性能和干湿地刹车性能方面的表现,带给驾驶者更为舒适的驾驶体验。

  内饰:执著追求,细心呵护

  内饰质感一流,将老款车型的简约风格延续下来,简洁、现代,不张扬的风格至今看起来依然得体,令人不能抗拒。置身车内,有种低调简约的豪华氛围。虽说是入门车型,V40的用料可一点不含糊,中控台上方使用的都是搪塑工艺的软性材质,手触摸上去质感出色。并且沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质,让驾乘者远离甲醛污染,细心呵护每一位家人。

  三幅式的多功能方向盘,造型略显古板,并且尺寸偏大。期待未来会换装沃尔沃新一代设计样式。不过,好在多功能按键的尺寸也随之变大,方便驾驶时盲操。而粗壮的外径握感十分出色,这种贴合的手感,相信会讨很多人的喜欢。

  相比方向盘的设计,科技感十足的数字液晶仪表就显得更贴合现如今消费者的口味了。通过方向盘转向拨杆上的按键和旋钮可以切换行车电脑显示的信息,并且有三种主题切换,根据驾驶风格的不同,变化出相对应的仪表盘颜色和样式。

  7英寸的显示屏继承了沃尔沃最新的SENSUS智能车载交互系统,屏幕尺寸适中分辨率也足够高,而该有的功能也全都有十分全面。但遗憾的是,屏幕是非触屏的设计,需要通过下方物理按键操作,对于多已适应智能手机的现代人来说,上手需要一定适应时间。即使是已试驾过多款沃尔沃车型的小编,刚上手时还是不免有些抓瞎。

  金属质感的中控面板仍然采用我们熟悉的镂空设计,不仅优化了空间,更体现出了北欧设计的精妙。空调吹风口以及多媒体与空调按键。布局形式上非常整齐,增加了操作的便捷性,按键及旋钮阻尼力度也十分适中,手感一流。

  在空气质量愈发引起人们关注的背景下,沃尔沃2017款V40配备了CleanZone清洁驾驶舱,通过CZIS主动式座舱清洁系统、IAQS车内空气质量控制系统,能95%过滤PM1.0-5.0的尘埃和颗粒,99%过滤超过PM5.0的尘埃和颗粒,配合上天然健康内饰选材,时刻为驾乘者营造北欧般的纯净车内空气,远离雾霾等空气问题的侵扰。

  沃尔沃一直都以安全理念立身,控制区下方可以看到多项安全配置按钮,如盲点监控、自动泊车以及泊车辅助等,十分丰富。而盲点监控系统的指示灯位于车内A柱侧,异常醒目,对于提示驾驶员变道超车很有帮助。

  拥有全景天窗绝对是很酷的一项配置,采用防紫外线玻璃。除了让车内有着非常开阔的视野与采光面积,还令全家在户外游玩时更显温馨写意。不过为了保证安全性,V40的全景天窗是不可打开的。

  性能:澎湃动力,无畏向前

  沃尔沃2017款V40提供沃尔沃Drive-E系列T3(1.5T)、T4(2.0T)两种动力选择,满足不同的用车需求,1.5T涡轮增压发动机,最大功率112kW/5000rpm,最高扭矩250Nm/ 1700-4000 rpm。 2.0T车型最大功率为140kW/4700rpm,最大扭矩为300Nm/1300-4000rpm,传动方面匹配的都是6速手自一体式变速箱。

  Drive-E“E驱智能科技”动力总成代表着沃尔沃对环保和可持续发展的坚实承诺,诠释了以高效动力(Efficient power)、电气化(Electrification)和环境友好(Environment)为中心的功能性价值和客户利益。drive-e发动机上市至今,获得了全球消费者和行业专家的一致好评。

  本次试驾的车型搭载1.5T发动机,与同价位竞品车型相比,动力参数具有明显优势。实际驾驶中, V40 T3的动力表现主要以平顺为主,质感还是非常不错的,缓踩油门加速的感觉非常线性,给人一种舒服的感觉。但偶尔深踩油门时,涡轮突然地介入感觉尤为明显,推背感很强,一定程度上影响了舒适性,我想这种风格的驾驶并不适合V40。

  与发动机搭配的6挡手自一体变速箱反应有些不尽如人意,在你想要变道超车时,它总是需要先思考几秒人生才完成降档动作,使得动力介入有些迟滞,这让你对它的驾驶好感有所降低。另外,变速器带有S挡运动模式,但是在实际使用中反应并没有太大的区别,只是略微提高了一定转速。

  转向的精准度不错,驾驶它穿梭在车流中相当轻松。底盘的调教一直都是沃尔沃的强项之一,依然是一如既往的沉稳风格。采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂,整体调教偏向于硬朗,能给车身带来非常不错的支撑性,快速变道时毫不拖泥带水,而符合人体工程学的座椅,也不会让人由于惯性出现左右大幅摇晃。不过,当面对减速带等比较大的颠簸时,就显得有些生涩了,缺少了一定韧劲,车内感受到的震动十分明显。

  往往在测试时,碰到有自动启停系统的车,上车第一件事都是先关闭自动启停。而沃尔沃V40却给了我很大的好感,车辆停止后会自动熄火,需要起步时反应迅速,并且也不会有明显的震动传到车内。只是由于没有自动驻车功能,在熄火状态下驾驶者也需要持续踩下制动踏板,算是个小缺失。

  空间:以人为尊 “沃”的初心

  全车座椅采用黑色真皮面料,填充物柔软舒适,包裹性也足以令人满意,而且前排座椅均配备了腰部支撑调节,驾驶位更是具备带记忆功能电动调节,方便调整至最适合自己的驾驶姿势。空间方面,身高为175cm的体验者,将座椅调整至最低,头部空间有一拳的余量,横向空间的表现还是比较十分充裕。

  后排同样有着出色的舒适性,座椅的椅垫和椅背都很宽,坐上去十分贴合身体。前排座椅保持不动,身高为175cm的体验者来到后排,此时的腿部空间有一拳余量,头部空间则有三指的余量,如果身材魁梧一些恐怕会略显局促。但对于一款紧凑级两厢小车来说,能有这样的空间表现足以令人满意。

  中间位置坐垫较短且受到两侧座椅的挤压位置较窄,加上地板地台也比较高,大约有一部iPhone的高度,不过同级对手的表现也大多差不多,毕竟两厢小车还是不常用到后排中间位置的。

  储物方面表现同样出色,手套箱、门板储物格、中央杯架、中央扶手箱、后排杯架等等这些基础的储物空间一应俱全,并且尺寸上也让人无可挑剔,水杯、零钱、钱包等物品都能很随意的找到存放之处。

  独特的悬浮式中控台,后方有着不错的储物空间,并且好处是私密性很好,偷偷将钱包放入里面,在外完全不会有人发现。即美观又实用,这一设计也一直为人们称道和模仿。

  后排座椅中间位置隐藏式的杯架,需要使用时拉开即可,而不需要时,可以隐藏起来,十分不错的设计,只是后排中间位置如果有乘客的话会有些不便。

  标准状态下,沃尔沃V40的后备箱拥有496L的存储空间,满足日常需求绰绰有余。并且支持按4/6比例放倒,放倒后排座椅后,设计较为平整且后备箱盖开启幅度足够大,因此即使装卸一些大件物品也足够应付,根本不用为后备箱空间而烦恼。

  安全:安全驾控,无忧驰骋

  提到沃尔沃,可能很多人脑海中蹦出的第一个词就是‘安全’。沃尔沃2017款V40 Intellisafe多方位新安全智控系统,将主动性防护、辅助性防护和预见性防护三位合一,不仅为驾驶者提供有效保护,更守护乘客乃至路上行人安全,为每次行车提供充分的安全保障。

  领先同级的City Safety增强版城市安全系统,在50公里/小时以下,可预先感应到即将发生的碰撞,并在驾驶员反应前提前制动,能够避免或减轻城市交通中常见的低速追尾等事故的发生。这一在沃尔沃车型上全面装备的智能安全配置,在瑞典已被两大保险公司的权威调研数据证明能降低28%的事故发生率及索赔成本。而可选装的同级唯一行人安全气囊更是沃尔沃以人为中心创新的实例,行人安全气囊可在驾驶速度20-50公里/小时下触发,有效避免行人头部与挡风玻璃的直接碰撞,它将车辆对行人的保护能力提升到了一个新的高度。此外,还有诸如前文提到过的BLIS增强版盲点信息系统、CTA倒车车侧警示系统、ACC自适应巡航系统等多项智能安全科技,构建了起了全方位的安全堡垒。

  总结:

  生活总是深深浅浅、光影交错,有人得到浓墨重彩,有人则轻描淡写。即便如此,我也想至少拥有一个梦想,至少有一个理由去坚强。我想,这个理由便是家庭,为自己爱的人而活。而沃尔沃最擅长便是化繁为简,目标便是为了生活,生活本就是简约,多一分繁重,少一分缺彩,沃尔沃所有的,就是带你从容穿梭在这一繁一简之间。

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