纵观中国车市，MPV车型以递增之势头迅速扩大，各大车厂纷纷发力想在其中占有一席之地并分得一块美味的蛋糕。中国自主品牌的车型更是在MPV车型排行榜上几乎囊括了前十的名次，言之可喜可贺。北汽幻速也在这群雄逐鹿的时期推出了--幻速H3，其在价格区间上打出了更实惠的售价，使整体性价比进一步扩大并展现了与一众竞争对手间的优势，上市后仅3个月就突破了10000台，成功夺取了前8强的名额之一，由此可见消费者对其的认可程度。

　　北汽幻速H3在去年成都车展正式上市，车型定位紧凑级MPV，全系均搭载了1.5L自然吸气发动机。5.58-6.28万元的售价区间相比于同级别的宝骏730、风行S500等热门车型更为亲民。当笔者除拿到这台H3车型时，预期TA的整体表现也就处于同级别的中等偏上水准，并没有急于去翻阅车辆的详细参数配置，而是经过了与其一天的接触之后，才最终细细品味了车型的详细资料。这款6万元出头MPV的空间变化、驾驶体验等综合性表现确实超出了笔者的预期，而在接下来的两天日常使用过程中更确信了此番观点。

　　△ 作为北汽幻速家族的首款MPV车型，其融合了S车系的SUV车型的部分优秀设计元素，家族式的X型前脸设计理念得以保留，并针对大灯、中网等细节处进行了全新的改良。

　　△ 蜂窝网状的前进气格栅上，被延伸至车灯的镀铬装饰条修饰得更加饱满，其中金色的LOGO展翅车标也格外引人注目。

　　△ 幻速H3的全系均采用了卤素光源，支持透镜的独立远近光灯组，下方配以L型日间行车灯，整体视觉效果还可以，较高位置设计的车灯在夜晚道路照明上，提供了更优良的视野。

　　△ 幻速H3侧面整体设计流畅，简单且富有力量感的线条勾勒及细节设计，厚重中不失时尚。同时，宽大的车窗也营造了更佳宽阔的空间感，而长达2800mm的轴距也令其比竞争对手有着更好的空间表现。

　　△ 外后视镜和反光镜片设计的更加宽大，并加入了LED转向辅助灯，保证良好实用性的同时也提升了美观度。在停车需要手动收纳折叠后视镜时，轻松、顺畅并未出现有一点生涩的手感。

　　△ 车顶行李架除了入门版车型以外均有配备，对进一步推展载物空间提供了一定程度上的保障。

　　△ 车尾的设计，以一条镀铬装饰件相连左、右尾灯，正如车身数据一般，1800mm的高度确实令幻速H3看上去十分高大、修长。

　　△ 尾灯同样采用卤素光源，与前大灯一般同样采用了大尺寸的设计，和车尾部融合的十分协调，抬高位置安置的尾灯能给予后方车辆驾驶员更好的夜晚识别度。

　　△ 轮圈的样式注重实用性，虽说并不抢眼但好在比较耐看，195/60 R16的轮胎规格相比宽大的车身略显小巧，不过更大的扁平比也提供了较好的路面细碎震动过滤，也算是一种整体的中和。

　　北汽幻速H3在整体外观设计方面，采用了部分家族式设计元素，车型的整体都突出了一个大字，针对外观的细节部分诸如车灯、LOGO车标、行李架和车窗等处均令人满意。或许正是这些因素加上普遍消费者对“大”的喜好，更在眼缘上收获了颇多的销量数字。