试驾感受—底盘扎实 动力不是强项

　　力帆720搭载1.8L CVVT全铝自然吸气发动机，最大功率98/6000kW/rpm，最大扭矩168/4200-4400Nm/rpm。在实际驾驶中，力帆720的油门和刹车都有些硬，甚至有些弹脚。不过整体感觉很稳健，看来调校还是以舒适性为主。

　　起步阶段当转速在1500-3000rpm时，动力响应非常积极，转速提升也较快。当转速超过3000rpm之后，感觉动力提升明显放慢，尤其是到了加速后段。不过后段动力也是大多数小排量车型的弱项。

　　力帆720配备5速手动变速箱，采用了三锥面同步器，可以增大同步力矩，缩短同步时间，增强换挡平顺性。在试驾过程中，在平顺性方面做得确实很不错。但较长行程的挡位与不强的吸入感影响了操控感。

　　总结：对于一款售价不足8万元的中型车来说，力帆720表现足以让人满意。稳重务实的外观设计与简洁的内饰风格，都很容易让人接受。不过缺乏让人眼前一亮的元素与细节上的不足，还都有待改进，希望在未来的改款车型上，能够看到力帆720有更好的改变。