赴梦人生
4.0分
第十一代雅阁的外观设计更趋于稳重,车头造型比较方正,看起来更加大气。第四代i-MMD双电机混合动力系统非常省油,日常驾驶时发动机存在感比较低,油电切换过程非常平顺。
插混版本的车型后备箱空间受到电池布局的影响,形成一个较大的台阶,影响了实用性。此外,后排地台的凸起也影响了乘坐舒适度。
第十一代雅阁在外观设计、混动系统和操控性能等方面表现出色,但在后备厢空间和后排乘坐舒适度方面存在一定的不足。
车质网用户3263724
5.0分
好开,轻快,抬头显示,双层玻璃,等等等等,配置高的不像本田了!城区开着轻快省!
方向真重!
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水煮鱼咕噜咕噜咕噜
外观很对个人胃口,本田祖传的噪音大的问题至少我是没有感觉太严重,空间很宽敞,本田是真的省油。
车漆有点薄,经常莫名其妙会有细微划痕,下车容易蹭到裤腿。
因为家里给的预算相对较充裕,所以考虑的25w左右的车,因为没有开过混动的车,所以就将目标定为凯美瑞和雅阁混动,综合对比后,两个车的特点都很鲜明,我个人更倾向雅阁。
当山峰没有棱角的时候
最满意就是这台车的底盘质感,过坑坑洼洼的地方,悬挂很有韧性,拉得住而且过度快。平时行车压到路面接缝,或者是不平路面时,过度的干脆利落。动力很好,降档补油提速很快,驾驶感觉非常的好,个人觉得这个价位能获得这样的行车体验,本田是值得肯定的。
轮圈尺寸有点小。
外观设计是它最大的亮点之一。车头造型圆润且独特,线条流畅,给人一种时尚、个性的感觉。车身侧面的线条也非常动感,流线型的车窗设计十分帅气。
黄焖鸡咯咯哒
最满意的地方是车子的加速感受,在混合动力模式下,轻踩油门车子就有窜出去的状态,动力的储备量很足,而且按我上下班的路途,城区行驶开纯电是没有问题的,而且单位也有地方给车子充电,等于说开车上下班都是用纯电在跑,基本用不到油,所以特别省钱,平常只有偶尔出远门的时候,才会用到混动模式。
动力电池电量过低,整体的加速表现就要大打折扣。
还有沃尔沃S60混动这款车是采用四驱的驱动形式,所以过急弯给人的信心特别足,四个轮胎可以牢牢的抓住地面,雨天也不容易发生打滑。
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