小于带你看捷达
5.0分
动力充足。
手动可选择少一些,都是低配的。
捷达还是那个捷达。代步车完美。
寂寞赛手
4.0分
大空间满足了我日常所需要的一切,这个懂它的人不需要去解释,舒适度其实也不需要做更多的说明了,本人一米八的身高一百八的体重哈哈,开它真的很舒服的,也霸气,没有理由不选择。
目前来看最不满意的还是它的高油耗了,不过想想这么大的车,油耗肯定低不了,也能理解吧,也许是新车还在磨合期吧希望开一段时间后可以好一点,还有一点我不能理解的就是这个车不让价!难免让我心里不舒服,自我安慰一下吧或许是这个车比较好卖吧。
外观的话我觉得中规中矩吧,这么几年了也没什么大的变化,现在的车都走年轻化的路线了,就会让它显得有些格格不入,笨重笨重的。
赴梦人生
操控没得说,很精准,过弯什么的,支撑也很足,上了山路就可以感受到操控和精髓,同时有可变转向比,所以比其他的车操控更有趣。
没啥空间可说,如果你之前开过SUV,你就发现X4的空间还不如轿车,由于是轿跑SUV,所以头部空间压抑,后排就别提了,跟跑车后排差不多大。
小众车,建议想买这个车的朋友们,咬咬牙考虑买x6。或者就买个5系,绝对超值。如果不差钱的,想玩玩的,或者改装的,x4的确不错,把妹绝对比5系好。
jjy55009
皮实耐用,延续了老捷达良好的耐久性能
内饰太简陋,风噪比较大
作为一个代步工具是一个非常不错的选择,性价比高,没有大问题,但是如果要追求舒适性和高端的体验,配置无法满足要求
烤乳鸽咕咕咕
年轻人大多爱追时尚潮流,去年的大热款式现在只能乖乖躺在衣柜里,再也没有被穿出去的机会了。IEV7S作为一款主打年轻人的小型SUV,它在海外都上市了一段时间才正式来到我们身边,新鲜感自然弱了不少。不过年轻人也先别那么快失去兴趣,它还是有着不小吸引力,因为厂家给国产车型独家先换上了“技惊四座”的最新动力系统,一起来看看它的实际性能表现。
车屁股不是很理想,感觉怪怪的,还有就是椅子,如果是电动的会更好。
提速很快,可是有点不习惯,总感觉一脚下去很耗油的感觉,其实开这款SUV,一脚下去也就一两分钱,因为一公里才八分钱,嘻嘻。
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