- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
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最拉风的车
- 优点
最满意的就是保时捷的精神，这种精神在911上面完美的杯体现出来了。最开始是想买718boxster的，但是预算一下加了资金充裕就选择了最有保时捷灵魂的911车型了。因为之前朋友开的就是718boxster而且还放在我这里开了两个月，本来之前是开奥迪Q5的，对奥迪的四驱还是信心十足，但是开了朋友的718后就完全被保时捷中置后驱给迷上了。因为购车预算是从718到911，所以选择车型也是911最入门的车型，但是自己把自己喜欢的配置都加装上去了，龙头凤尾的道理我都懂，但是在911上面算是体现的淋淋尽致，这是一台超跑入门车型。其他方面驾驶感受是别的车比拟不了的，特别是弹射起步的体验，我的感受用形容词说就是在马路上坐过山车，之前网上一个老外接连用保时捷911弹射起步50次，就我现在弹射后的体验连着3次以上头肯定都是昏的，外国人口少是有原因的，别说保时捷质量好，人坐在上面都吃不消。驾驶感受是我最最满意的。
- 缺点
最不满意的应该算应急的第二排座椅了，这车的主驾驶位是非常爽的，毕竟是一台超跑级别的，但是第二排算是宠物座但是估计连大金毛都不太乐意坐在后面。记得有一次去接朋友，车上已经做了老婆了，因为赶着去另一个朋友婚礼，路程也在半小时左右，作为应急的后排座椅体验很不爽，这是看我老婆的眼神和语气听出来的，后面还赶我朋友下车让他打车去。后面估计坐一只泰迪还可以，人的话就算了，看后视镜里的她就是一种人间的劫难，太憋屈了。
- 总结
选911就没有在乎过性价比，这车可以吹牛逼一辈子，我也会开一辈子，之前看过一个视频，一个老外开着911跑了三百多万公里，车况依旧给力，我老了也会把我的竞速黄给展示出来
- 2019-09-18 09:02
2018款 2.3T 标准版
- 优点
同价位里颜值，动力，品质，外加四座（对于已婚男这点非常重要，除非你不要宝宝，也不能养狗）能跟他比的也就大黄蜂了，但这一款大黄每一项都弱了一点，音响但是比马好，轮毂大一号，各有所好吧。
- 缺点
说过的音响一般般，后视镜不能自动折叠，零百还是五秒开外，操控不如钢炮。
- 总结
再次强调一遍，颜值，动力，品质，四座，你都很在意的话这车真的太理想了，为了空间牺牲了一些轻盈，动力操控略受影响是可以接受的，除非你对动力或操控有极致的追求又不在意颜值，那他就不是你的菜了。总而言之，颜值顶级，与同价位性能车比操控动力属于第二档，空间第一档。当然，他更适合作为家里第二辆车。最后要说的就是还是想上5.0，之前优惠到55万，但没有现车，等就不知道要多久了，而且4S店张口加价八万，九月后官价也涨回去了，外加大排量车的税制，只能说有点儿遗憾了。
- 2019-02-14 08:56
京公网安备：