只爱阿根廷
5.0分
各项性能表现都非常不错,电机电控系统绝对是同级别车最佳
内饰做工用料一般,感觉与身价不相符合
评判一辆车好坏不能脱离价格,以Model Y的定价来看,这款车绝对是同价位中最好的,特斯拉国产直接把国产电动车价格打了下来,点赞特斯拉
车质网用户3305362
1.0分
动力足,悬架硬
转向系统,轮胎,摆臂都修过
开的时间越长问题越多
嫦娥不是仙
4.0分
电动车提速是一般燃油车没办法比较的,提速真的太爽了。驾驶体验特别好,没有发动机的噪音和抖动。空间减,后备厢空间更大,外加前备厢。
门把手使用不是很方便,虽然科技感十足,已经用了很长时间,但对于刚接触新能源车的消费者来说真的很不方便。
首先在大环境的趋势下选择电动车,家里有固定车尾,安充电桩也很方便,使用成本很低。不限行不限号,外加电车提速快、重心低、品牌好,最终选择毛豆Y。
水煮鱼咕噜咕噜咕噜
之前没开过电车,第一次开电车很安逸,没有了发动机和变速箱的噪音,家里的其他车都是性能车,更显得这车安静。内饰的极简风很喜欢,开了十几年车了,对内饰最不在意,朋友劝我换全包围脚垫后备箱垫什么的,都不换,就喜欢原车的素雅,现在车里放了不少炭包除甲醛,等过段时间都拿掉。动力反应非常快,单踏板模式适应后很舒适。
要是续航再长点,充电时间再短一些就更好了。
手机预约加热很方便,冬天上车方向盘和座椅就是热的。家里安了第三代官冲很方便,省去了跑加油站的时间。
赴梦人生
相比朋友的其他品牌电动车,特斯拉在冬季的续航优势还是非常明显的,本身长续航版基础续航里程就多,再加上可以使用超级快充,充电速度也相当快,完全没有里程焦虑。
减震个人感觉有点硬,对路面的颠簸反应过于敏感,不太舒服。另外方向盘调节后视镜还是觉得不太方便,之前一直开油车,可能还没有习惯。
提速快,推背感强,就像在开超跑一样。能量回收一般都开弱档,这样动力反差不会太大。底盘虽然比较硬,但高速驾驶稳定性不错,支撑到位。
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