外形最喜欢了，比较满意操控，动力和跑车的声浪。作为一个电马的铁粉，对于车的喜爱要高于常人，一直完燃油车，朋友的电车特某某、某想等都比划过。偶然逛街遇到电马试驾一番瞬间就爱了。

之前没开过电车，第一次开电车很安逸，没有了发动机和变速箱的噪音，家里的其他车都是性能车，更显得这车安静。内饰的极简风很喜欢，开了十几年车了，对内饰最不在意，朋友劝我换全包围脚垫后备箱垫什么的，都不换，就喜欢原车的素雅，现在车里放了不少炭包除甲醛，等过段时间都拿掉。动力反应非常快，单踏板模式适应后很舒适。

相比朋友的其他品牌电动车，特斯拉在冬季的续航优势还是非常明显的，本身长续航版基础续航里程就多，再加上可以使用超级快充，充电速度也相当快，完全没有里程焦虑。

很安静，这也是电车的优势，而且Model Y空间很大，后排和后备厢表现都很棒，平常一般都是两人车型，空间完全够用，并且加速没有延迟。

作为一款电动车，它的行驶质感非常好，完全没有电动车常见的生硬和风噪问题。驾驶起来就像燃油车一样，保持了电动车的静音性又兼顾了燃油车的稳定性，容易晕车的人，都不会觉得晕车，非常非常好外观非常时尚，很动感，空间也比较大，非常好的车