方向盘指向精准，只是转弯半径有点大。动力足够了，起步油门要大一点，后续力很足，只要你舍得给油，超车没问题。

车辆热车怠速时候，发动机声音很小、几乎感觉不到抖动，座椅可以放平，尤其是副驾放平后非常好。油门响应很到位。

途胜L在外观设计上进行了大胆的革新，前脸霸气、溜背式车顶和强烈腰线的融合展现出了动感与力量的完美结合，具有较高的辨识度。方向盘开起来特别轻，非常精准，驾驶感受良好。

车机网络问题不稳定，手机车机微信互联没法用，向厂家反映多次没有给解决宣传只是噱头而已摆设，不要相信

选择途胜就是看中了它的三大件，发动机、变速箱、底盘，途胜处理的都算不错，按照14.5万这个价位区间来讲，算是性价比很高的了，新款的直接上了8档手自一体变速箱。在实际驾驶过程中感觉8AT的变速箱平顺性很好，加减速的时候都是非常线性的，如果不特别关注，根本感觉不到在加减档。还有就是油耗这台车也不算高，使用成本能控制得住。