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  • 4.0 (基于185个点评)
  • 中大型车口碑排行: 34
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抢到了第一个点评
用户点评(185)

天朝二子

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2015款 2.5L E-CVT 舒适版 ES 300h

4.0

无可挑剔性价比高

  • 优点

    车外观无可挑剔 很帅气 也很低调 车内很安静 舒服 性价比很高

  • 缺点

    排气孔有两个就很完美了

  • 总结

    性价比高,不是特别的商务、运动、惊艳,家用可谓是极好的,但是就是喜欢车子的外形。外形还是比较的喜欢车子的倒纺锤体的设计理念,还是比较的不错的。车子的内饰做工还是非常的雷克萨斯的,毕竟还是高端品牌,品质方面还是能够得到主义的动力虽说没有带套的好,但也基本够用,我全用的普通模式,要超车只要你舍得踩油门,一般还是没问题,三四千转 就很有力了,有人要问磨合期的问题了,个人觉得没必要那么在意

  • 2016-12-26 10:01

小阿瓜

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2015款 2.0L 自动 舒适版 ES 200

4.0

整体比较让人满意

  • 优点

    雷克萨斯ES250的空间和温馨,在车里的感觉是贵宾的待遇,操控很精准,我说的是方向盘的定位很准确,想来多大就多大。档位很清晰,换挡很流畅。

  • 缺点

    排气孔有两个就很完美了

  • 总结

    性价比高,不是特别的商务、运动、惊艳,家用可谓是极好的,但是就是喜欢车子的外形。外形还是比较的喜欢车子的倒纺锤体的设计理念,还是比较的不错的。车子的内饰做工还是非常的雷克萨斯的,毕竟还是高端品牌,品质方面还是能够得到主义的动力虽说没有带套的好,但也基本够用,我全用的普通模式,要超车只要你舍得踩油门,一般还是没问题,三四千转 就很有力了,有人要问磨合期的问题了,个人觉得没必要那么在意

  • 2016-12-14 09:58

等等花花

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2015款 2.0L 自动 精英版 ES 200

4.0

隔音一般啊

  • 优点

    方向盘、座椅很舒服,虽然是仿皮却胜过很多真皮座椅带来的乘坐感。

  • 缺点

    车漆很容易被弹飞的小石子刮出淡淡的痕迹。

  • 总结

    其他的小缺点么就是隔音一般,下雨天车内雨滴声很大。路上开的时候石子弹在车门上声音也很大。

  • 2016-10-17 10:33

黑胖子

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2015款 2.0L 自动 舒适版 ES 200

5.0

雷克萨斯ES 2.0L 自动 舒适版 E

  • 优点

    外观内饰油耗做工等等,满意的地方太多了。

  • 缺点

    刹车有点儿软,动力这么大的车,刹车还是少点果断。另外,感觉混动电机的功率再大点就好了,那个EV模式基本就是个摆设,要充满电才能启动,但实际使用发现电池基本是充不满的,这么装的功能都用不了,郁闷啊,哈哈。不过这侧面说明,电机太小,基本泡一会了,即时油耗就会上去,电池就木有电了,期待技术的进一步突破,通过多年对混动的了解,觉得混动有机会将油耗降到3。再小就只能插电式了

  • 总结

    我太满意这款车的油耗方面了,配合EV模式很省油。刹车油点儿软,功率方面小了点。

  • 2016-08-03 12:59

莫安慰

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2015款 2.0L 自动 精英版 ES 200

4.0

空间宽敞动力够用

  • 优点

    外观够运动,兼有商务范儿,回头率高。内饰做工精细,颜色搭配也很合理。黄水晶内饰特别闲档次。空间特别大,前后排乘坐脚随便放都没问题,后备箱空间也特别大,而且后排地面基本0凸起,在成图行驶过程中很大程度的增加后排中间乘客的双脚舒适感。再也不用岔开放了。动力稍弱,比起带T的发动机,提速较为缓慢,但是家用完全够了,慢慢的提速,发动机声音很小,速度100—120声音依然很小,而且转速很低。运动档模式,转速一般直接就是跳到3000左右起步,声音浑厚。油耗不得不说很低,我提车6000公里3成市区,6成高速吧。开起ECO模式居多,现在综合油耗就6.4左右,高速跑到过4.9。

  • 缺点

    没有电子刹车,很不习惯,停车经常忘了踩脚刹。

  • 总结

    外观兼顾商务与运动,内饰做工非常精细,而且驾乘空间也相当宽裕,后排地板无突起,动力其实足够家用了,整体上说挺满意的。

  • 2016-07-13 11:19

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