- 平均分：
- 4.1 分 （基于71个点评）
- 中型SUV口碑排行： 29
- 5分10个
- 4分57个
- 3分4个
- 2分0个
- 1分0个
batista
抢到了第一个点评 用户点评（71）
开了三年多，现在才来评价
- 优点
最满意的首先是动力，3.6升V6发动机，1.92吨的自重，这搭配下的加速感，即游刃有余又踏实稳重，不能不说是最经典的地方！无论在沙漠，还是在沟壑纵横的山路，或者在高速上，从没有动力不足的感觉。其次是操控，方向指向精准，在公路上表现尚可，转向有一些虚位，但那只是为越野而调教的，不至于让你乱窜，整体来说很稳健。最后是颜值，那真是没得挑剔，百看不厌，走到哪都引起路人驻足观看、指指点点，那种感觉比你开着一两百万的奔驰都要满足。
- 缺点
要说不满意，就只能是空间了，但当初选择两门罗的时候，我就接受了这个现实，否则就会选择四门了。一定要上纲上线评价的话，那就是前排可以，座椅宽大，包裹性好，腿部空间大，后排座椅有些短，感觉长时间乘坐腿不舒服（因为我从来没有坐过后排），但我只是开车的，后排舒不舒服和我又有什么关系？后备箱实在是太小，偶尔装些大物件要把后排座椅折叠起来，不方便！其实在保证越野通过性的同时，稍微加长一下车身也未尝不可，毕竟越野也得拿些东西吧？
- 总结
说实话，这车性价比不高，即使是四门版，两门版就更别提性价比了，简直是要触底了！这就得看你怎么看待车了，如果你认为车只是一台工具，那建议你永远不要选择牧马人，因为除了翻山越岭，拉风装逼之外，这车没有一点实用性可言。如果你认可车是一种生活方式，可以是融入你血液中的一种精神，牧马人传承75年的经典将无可替代地承载你的情怀。
- 2021-03-18 18:27
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开了三年多，现在才来评价
- 优点
最满意的首先是动力，3.6升V6发动机，1.92吨的自重，这搭配下的加速感，即游刃有余又踏实稳重，不能不说是最经典的地方！无论在沙漠，还是在沟壑纵横的山路，或者在高速上，从没有动力不足的感觉。其次是操控，方向指向精准，在公路上表现尚可，转向有一些虚位，但那只是为越野而调教的，不至于让你乱窜，整体来说很稳健。最后是颜值，那真是没得挑剔，百看不厌，走到哪都引起路人驻足观看、指指点点，那种感觉比你开着一两百万的奔驰都要满足。
- 缺点
要说不满意，就只能是空间了，但当初选择两门罗的时候，我就接受了这个现实，否则就会选择四门了。一定要上纲上线评价的话，那就是前排可以，座椅宽大，包裹性好，腿部空间大，后排座椅有些短，感觉长时间乘坐腿不舒服（因为我从来没有坐过后排），但我只是开车的，后排舒不舒服和我又有什么关系？后备箱实在是太小，偶尔装些大物件要把后排座椅折叠起来，不方便！其实在保证越野通过性的同时，稍微加长一下车身也未尝不可，毕竟越野也得拿些东西吧？
- 总结
说实话，这车性价比不高，即使是四门版，两门版就更别提性价比了，简直是要触底了！这就得看你怎么看待车了，如果你认为车只是一台工具，那建议你永远不要选择牧马人，因为除了翻山越岭，拉风装逼之外，这车没有一点实用性可言。如果你认可车是一种生活方式，可以是融入你血液中的一种精神，牧马人传承75年的经典将无可替代地承载你的情怀。
- 2021-02-02 13:17
各方面真的都很满意，这车已经成为了我生活
- 优点
最满意的首先是动力，3.6升V6发动机，1.92吨的自重，这搭配下的加速感，即游刃有余又踏实稳重，不能不说是最经典的地方！无论在沙漠，还是在沟壑纵横的山路，或者在高速上，从没有动力不足的感觉。其次是操控，方向指向精准，在公路上表现尚可，转向有一些虚位，但那只是为越野而调教的，不至于让你乱窜，整体来说很稳健。最后是颜值，那真是没得挑剔，百看不厌，走到哪都引起路人驻足观看、指指点点，那种感觉比你开着一两百万的奔驰都要满足。
- 缺点
要说不满意，就只能是空间了，但当初选择两门罗的时候，我就接受了这个现实，否则就会选择四门了。一定要上纲上线评价的话，那就是前排可以，座椅宽大，包裹性好，腿部空间大，后排座椅有些短，感觉长时间乘坐腿不舒服（因为我从来没有坐过后排），但我只是开车的，后排舒不舒服和我又有什么关系？后备箱实在是太小，偶尔装些大物件要把后排座椅折叠起来，不方便！其实在保证越野通过性的同时，稍微加长一下车身也未尝不可，毕竟越野也得拿些东西吧？
- 总结
说实话，这车性价比不高，即使是四门版，两门版就更别提性价比了，简直是要触底了！这就得看你怎么看待车了，如果你认为车只是一台工具，那建议你永远不要选择牧马人，因为除了翻山越岭，拉风装逼之外，这车没有一点实用性可言。如果你认可车是一种生活方式，可以是融入你血液中的一种精神，牧马人传承75年的经典将无可替代地承载你的情怀。
- 2021-01-11 11:01
这车已经成为了我生活的一部分
- 优点
最满意的首先是动力，3.6升V6发动机，1.92吨的自重，这搭配下的加速感，即游刃有余又踏实稳重，不能不说是最经典的地方！无论在沙漠，还是在沟壑纵横的山路，或者在高速上，从没有动力不足的感觉。其次是操控，方向指向精准，在公路上表现尚可，转向有一些虚位，但那只是为越野而调教的，不至于让你乱窜，整体来说很稳健。最后是颜值，那真是没得挑剔，百看不厌，走到哪都引起路人驻足观看、指指点点，那种感觉比你开着一两百万的奔驰都要满足。
- 缺点
要说不满意，就只能是空间了，但当初选择两门罗的时候，我就接受了这个现实，否则就会选择四门了。一定要上纲上线评价的话，那就是前排可以，座椅宽大，包裹性好，腿部空间大，后排座椅有些短，感觉长时间乘坐腿不舒服（因为我从来没有坐过后排），但我只是开车的，后排舒不舒服和我又有什么关系？后备箱实在是太小，偶尔装些大物件要把后排座椅折叠起来，不方便！其实在保证越野通过性的同时，稍微加长一下车身也未尝不可，毕竟越野也得拿些东西吧？
- 总结
说实话，这车性价比不高，即使是四门版，两门版就更别提性价比了，简直是要触底了！这就得看你怎么看待车了，如果你认为车只是一台工具，那建议你永远不要选择牧马人，因为除了翻山越岭，拉风装逼之外，这车没有一点实用性可言。如果你认可车是一种生活方式，可以是融入你血液中的一种精神，牧马人传承75年的经典将无可替代地承载你的情怀。
- 2020-12-09 10:11
京公网安备：