基本没有槽点，整体挺好的，就是开起来有点儿像大车的感觉，需要适应适应。

比亚迪汉，是一款颜值很高的车，但是拥有过的老车主几乎百分之九十都会反馈很多问题，而我也无一幸免，刚开始提车一个星期不到机盖车漆就有一个缺陷，后来我贴了改色膜遮住了，还有一个通病就是红绿灯转向严重不足，三车道勉勉强强才能掉头对于新手是很难，二车道基本上掉不了头，还有运动版本的座椅对于我这种瘦的人来说是真的难受，系上安全带旁边安全带就和座椅肩膀随着车子的开动路边反馈摇摆就安全带和座椅肩膀直接摩擦声音一直有，还有一次是在38°的高温天气在正常行驶过程中行车电脑死机一次，还有副驾驶门外面挡泥板位置和主驾驶的缝隙严重差距太大不和，一看就做工不仔细，还有亏点的时候发动机声音比油车还要响转速高，汉的车身太重用上了三连杆导致车身红绿灯刹车点头严重，轮胎打滑严重，，接下来就是老车主背刺环节，第一：今年的冠军尊容版本以及比亚迪全系大减价，汉比去年多了新款比老款多了并线辅助，多了可变悬挂调节，多了车内氛围灯，多了二个毫米波雷达，，而且去年是花了将近25买的尊容，裸车价22.58加上保险当初4s店规定是简易贷贷款才能卖车，就贷款了5w18期结果利息高达4哩，然后上牌费，七七八八的加起来24.80

空调异味，筷子悬挂，偷油。

不通知、不提示，后台强制修改车主发动机启动逻辑，偷车主的油，环比亚迪的保；异响多；OTA升级华而不实，终身免OTA，真的是给你免OTA，想升级OTA就得要买新款；智能领航非常差，路中画蛇，聊胜于无而已；过度宣传吹嘘，实则平台技术落后

总体来说，车质量没问题，只不过中控偶尔卡顿，配置上还可以再加强，悲催的是刚提完车没多久，就出了车机和电尾的升级项目。