- 平均分：
- 3.3 分 （基于28个点评）
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- 5分3个
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- 2分1个
- 1分5个
ShinoBo
抢到了第一个点评 用户点评（28）
ShinoBo
| 品牌： | 长安 |
|---|---|
| 车系： | 长安CS85 COUPE |
| 车型： | 2019款 2.0T 自动 智版 国V |
5.0分
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车质网用户3041401
| 品牌： | 长安 |
|---|---|
| 车系： | 长安CS85 COUPE |
| 车型： | 2021款 2.0T 自动 旗舰型 |
1.0分
zwq19911022
| 品牌： | 长安 |
|---|---|
| 车系： | 长安CS85 COUPE |
| 车型： | 2019款 2.0T 自动 型版 国V |
1.0分
无配件无服务
- 优点
车辆报废快，可能不用等六年，车坏了没有备件自然就报废了
- 缺点
车辆于4月份发生轻微事故，导致后桥变形，车辆维修过程中服务店告知无备件，厂家不提供生产，据服务店人员告知该备件订单已经提交公司一年多。但公司迟迟未发货，订单状态为缺货状态，一年多的缺货状态，作为生产厂家什么精密部件生产周期要一年多？难道是因为该车型已经停产？还是因为该车型备件便宜不在生产？奥拓车型在北京地区保有量应该还有很多，最起码每天上下班时间就能看见很多，放眼全国应该也不少，但作为一个底盘主要备件竟然能缺货一年多，是不是告诉客户该车型已经停产备件不再供应？对比其他厂商，好像还真没有此类情况，刚5年的车辆备件就已经不供应，那以后随着车辆的更新换代三年两年会不会就出现备件停供情况？真的让人深思，如果备件停供面对的无非两个情况，用副厂件代替，但影响行车安全，再就是由顾客自行处理，不行就报废吧，和强制报废也没有区别，也就是长安铃木给客户设定了一个强制报废期，还有一个情况，车辆只是一个小小的剐蹭，竟然后桥变形了，那么是不是如果在强烈的颠簸路面下就会变形哪？真的让人深思，质量也让人堪忧。还有一个问题就是客服人员的态度，只会一句话，我给你反馈到服务店，再问的话就是我给你处理不了，服务店已经给了明
- 总结
车辆于4月份发生轻微事故，导致后桥变形，车辆维修过程中服务店告知无备件，厂家不提供生产，据服务店人员告知该备件订单已经提交公司一年多。但公司迟迟未发货，订单状态为缺货状态，一年多的缺货状态，作为生产厂家什么精密部件生产周期要一年多？难道是因为该车型已经停产？还是因为该车型备件便宜不在生产？奥拓车型在北京地区保有量应该还有很多，最起码每天上下班时间就能看见很多，放眼全国应该也不少，但作为一个底盘主要备件竟然能缺货一年多，是不是告诉客户该车型已经停产备件不再供应？对比其他厂商，好像还真没有此类情况，刚5年的车辆备件就已经不供应，那以后随着车辆的更新换代三年两年会不会就出现备件停供情况？真的让人深思，如果备件停供面对的无非两个情况，用副厂件代替，但影响行车安全，再就是由顾客自行处理，不行就报废吧，和强制报废也没有区别，也就是长安铃木给客户设定了一个强制报废期，还有一个情况，车辆只是一个小小的剐蹭，竟然后桥变形了，那么是不是如果在强烈的颠簸路面下就会变形哪？真的让人深思，质量也让人堪忧。还有一个问题就是客服人员的态度，只会一句话，我给你反馈到服务店，再问的话就是我给你处理不了，服务店已经给了明
- 2020-04-19 17:00
车质网用户3202430
| 品牌： | 长安 |
|---|---|
| 车系： | 长安CS85 COUPE |
| 车型： | 2019款 1.5T DCT 动版 国VI |
1.0分
车质网用户3010944
| 品牌： | 长安 |
|---|---|
| 车系： | 长安CS85 COUPE |
| 车型： | 2021款 1.5T DCT 豪华型 |
1.0分
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