- 平均分：
- 3.9 分 （基于27个点评）
- 紧凑型SUV口碑排行： 147
- 5分6个
- 4分17个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分2个
aspx
抢到了第一个点评 用户点评（27）
外观出色操控灵活
- 优点
R-Line版的外观没的说，配合车身同色包围、突出的轮眉以及19寸双五幅轮毂，外观非常惹眼。内饰做工不错，车内无异味，符合进口车品质，对后排小桌板很满意。虽然最大功率只有125KW,但是扭矩有280N.M，感觉是从1800左右就有，行驶表现强于国产147KW的所谓途观，个人感觉还是进口的版本更出色，再有进口车型提供OFFROAD功能，在国产版本上是根本见不到的。悬挂感觉比较硬，支撑不错，另外得益于255/40/R19的轮胎，抓地力很强，操控感觉很好，另外刹车很有信心。
- 缺点
发动机在10000公里内烧机油，后排中央扶手就是个摆设。
- 总结
进口R-Line的外观非常出色，而且辨识度很高，内饰做工相当精良买的新车就没有任何异味，这点值得表扬，行驶感受方面进口车型比国产版强不少，但还是难逃烧机油的厄运，不过整体上说表现不错。
- 2016-04-06 11:26
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做工精良空间实用
- 优点
超喜欢TIGUAN的前脸，28度的仰角让整车感觉昂首挺胸，充满了运动型，更喜欢整车的外形，很沉稳，就是一个缩小版的途锐，我选的是巧克力色，觉得这个颜色低调、沉稳、大气、并且充满活力。内饰的做工精致，体现出了德国工人的严谨做工（个人很注重内饰的做工和装配工艺），选材精良，新车的时候也没有那种劣质塑料的味道，只有真皮的皮革味道，非常不错。TIGUAN的外观看起来略微显小，进入内部后感觉是薄皮大馅，对于181CM、80KG的我空间足矣。宽大的座椅和SUV的坐姿感觉很是舒服，坐在后座全景天窗也不会让后排的人感觉压抑，相对于轿车抗疲劳程度要好很多，开了多年轿车的我开轿车时间久了就会腰酸，开上TIGUAN后腰酸的现象消失了，表现值得肯定。
- 缺点
30多万的车，没有我很喜欢的LED日间行车灯和氙气大灯，这点不太满意。
- 总结
整体表现还是很不错的，出众的外观和精良的内饰令人印象深刻，空间也很充裕，全景天窗的采光效果令人满意。不过内有氙气大灯和日间行车灯还是有些失望的。
- 2015-10-20 11:24
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