外观，说真的个人比较满意。内饰的话怎么说呢，在这个价位有这样的内饰是很不错的，很多网站的人都评价这个车内饰做工不错，我也是很满意。空间足够用也十分大，我身高182，坐在车里头离车顶还有10公分左右，后备箱空间对于家用来说也是够用的，当前排座椅调节适中的时候，后排如果有三个人坐进去依然不会感觉到拥挤，十分满意。1.8T184马力对于城市中开足够，高速超车一样够用，提车到现在因为没有出磨合期，从来没有地板油过，但是就是这样，在路口起步，城市超车依然游刃有余。只是油门有一点延迟反应。

外观设计的比较吸引眼球，不过接缝稍微有点大。内饰做工整体上比较不错，动力上基本也够用，加速属于比较温和的，不像一般的涡轮引擎，油门一踩，响应很快，有明显推背感，博越属于比较温和的，试驾过哈佛H7和起亚KX5，一个2.0T、一个1.6T，两个车的油门不需要深踩的情况下加速性要优于博越，以动力、配置以及做工方面来衡量，相比较国产其他品牌在价格上博越还是有优势的，当初选车的时候就锁定了3款车，博越、哈佛H7、起亚KX5，后来比较来比较去，最终选定博越，主要是哈佛H7顶配的和博越顶配相比配置上比博越略低。

不用说了吧，关注这款车的都知道高大上，溜背感，不像有些车那么圆滑，内饰完美，做工一流，重要的事要说三遍，内饰完美，做工一流，内饰完美，做工一流，内饰完美，做工一流！后备箱不是很大，其余都好，本人一米七八偏胖，坐后排还有驾驶副驾驶都有足够空间！想在里面车震的不是不可能。动力均衡，没有猛烈推背感，10秒一百秒杀同等SUV，不激烈驾驶还是非常不错的！

安全配置，车无非就是个交通工具，但是不安全其他再好也没个用啊。生命只有一次。自动驻车功能，有点自动挡的感觉，用起来很适合新手上路，上坡不怕溜车，起步是轻轻踩下油门，刹车就是自动放开，这个也是有利有弊的。一键启动功能很人性化，当智能钥匙离开车内，发动机就无法启动了，所以钥匙一定得在车内。

每个人的审美观点不一样，所以有人喜欢，有人不喜欢这都很正常。博越的外观虽然说算不上最美中国车，但是在我眼里她的外观比较简约大气，经久耐看!内部设计也非常简洁，中控台上缘采用曲面设计我怎么没看出来像断桥，不过我喜欢中控台上大面积的仿金属拉丝银色饰板，当然全景天窗也是大爱。本来个人是比较偏爱黑色座椅内饰的，结果顶配全部都是棕色，不能选配这点有些不理解，不过老婆喜欢棕色的，所以这个问题也就不纠结了。还是比较用标准模式，动力可以说随叫随叫，一踩就有。经济模式呢感觉油门要踩好深，想要推背感果断运动模式。