- 平均分：
- 4.2 分 （基于72个点评）
- 中型车口碑排行： 15
- 5分16个
- 4分54个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分0个
闪亮亮
抢到了第一个点评 用户点评（72）
完美可靠的一款车
- 优点
对此车最满意的就是它是顶配，它拥有四驱系统，空间大，有可自定义式全液晶仪表盘，这个车有Alltrack标识，一开始我并不懂，后来百度了一下才知道是在旅行轿车上增加了四驱系统的标识，镀铬外后视镜也是独领风骚。
- 缺点
卡钳不够帅，之后打算换掉，这个级别的车我觉得凯迪拉克的卡钳是最帅的。顶配标识不够明确，可以再骚一点。
- 总结
之前对此车确实不太了解，然后有一次路上见到了一次，也是蓝色，超级帅，车顶行李架上放了行李箱，很有范儿，然后我就开始心动。回家后我就查这是大众什么车，后来发现这款车在汽车之家最近挺火的，好多人购买发帖，正好也打算换车，其实我看中了R-line版本，可是实在没车，4s说都这个价位了，不如看看四驱纵行版，也有优惠，优惠还不小，正好新到店这台顶配车型，于是我试驾了Tiguan R-line版本，因为这个没有试驾车，所以试驾马力一样的Tiguan R-line，感觉挺不错的。然后我看了正在做PDI检测的纵行版并且拍了照片回家给老婆看，确实是刚到，因为在做PDI。然后我就放弃了R-line版本，有个四驱岂不是更好吗？虽然这只是电子四驱，只是增强了车身稳定性，并且具有有限的越野能力，包括中央差速锁也是电子的，不过在旅行车上这非常不错。配置也是相当丰富的，LED前大灯有带投射技术含透镜，有大灯清洗（感觉没有什么用），有电动尾门（包括延时关闭），有氛围灯。三区恒温空调挂入倒挡的时候自动切换到内循环，防止外部异味进入到车内，这个很牛逼，当然还有更牛逼的就是DCC动态底盘线系统，有舒适，标准和运动三种模式，
- 2017-09-08 09:45
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就为了大众情节
- 优点
配置均衡，做工品质很不错，不愧是德国原厂；之前没开过2.0T的车，只开过2.0和3.0自吸的车；与之相比，动力比3.0自吸还好，虽然大众的2.0T发动机在同排量中数据是垫底的，只有220马力，但对我来说够用了，够用了，真的够用了；后备箱空间无敌，大过普通中型SUV,因为蔚揽是基于中级轿车而来的旅行车，中级轿车的后备箱长度要长于中级SUV的后备箱长度，所以其后备箱空间是绝对占优势的；后排头部空间由于车顶变平，C柱不在下滑，所以头部空间太优越，加上全景天窗，坐后排那叫一个敞亮。
- 缺点
目前油耗有点大，可也没办法，天天堵车，平均时速才10，此外没有什么缺点了，未来的日子，不要漏烧机油就好。
- 总结
其实放在5年前，我也不会相信我今后会买一辆大众，可是在今天看来，我依然没有理由，也许是喜欢，也许是旅行车情节，也许是性价比，总之这个价位找一辆进口车，空间，配置与之抗衡的，是没有，绝对没有，我不追求豪华品牌，我只看性价比，德系，这就够了。
- 2017-07-17 09:35
钟情旅行车
- 优点
对此车最满意的就是它是顶配，它拥有四驱系统，空间大，有可自定义式全液晶仪表盘，这个车有Alltrack标识，一开始我并不懂，后来百度了一下才知道是在旅行轿车上增加了四驱系统的标识，镀铬外后视镜也是独领风骚。
- 缺点
卡钳不够帅，之后打算换掉，这个级别的车我觉得凯迪拉克的卡钳是最帅的。顶配标识不够明确，可以再骚一点。
- 总结
之前对此车确实不太了解，然后有一次路上见到了一次，也是蓝色，超级帅，车顶行李架上放了行李箱，很有范儿，然后我就开始心动。回家后我就查这是大众什么车，后来发现这款车在汽车之家最近挺火的，好多人购买发帖，正好也打算换车，其实我看中了R-line版本，可是实在没车，4s说都这个价位了，不如看看四驱纵行版，也有优惠，优惠还不小，正好新到店这台顶配车型，于是我试驾了Tiguan R-line版本，因为这个没有试驾车，所以试驾马力一样的Tiguan R-line，感觉挺不错的。
- 2017-07-04 17:51
京公网安备：