这是一台中国早期的老日系车，当时的合资B级车只有三款车型：帕萨特，雅阁，蓝鸟，那个年代竞争少，选择少，消费者不需要太过纠结，但也限制了汽车厂家对新产品的研发。现在竞争多了，良性循环也是不错，但内卷严重，又因成本压制而导致车辆品质有问题，这是不争的事实。

感觉新蓝鸟这款车很适合年轻人开，因为它奔放不羁的外表。也很适合新手开，因为它的操控性能非常出色，方向精准 方向盘的沉重适中（过轻感觉方向不准，难以把控。太沉又会对女生开车产生费力的感觉）加上ESP的保护，过弯的时候速度快一些也会让人感觉到很平稳！内饰也是我喜欢的一个方面红与黑的搭配不正是看出年轻人奔放热情的一面么！车顶的悬浮和车体的流线设计也加大了车行驶中的平稳性。车体长度和宽度比一般的A级轿车都要大，鲜有能与之匹敌的 ，加上2700的轴距，坐在车里你不会感觉到拥挤。但同样车顶的悬浮设计占用了高度的空间，使乘坐后排的人员有可能顶到头（175以上），坐在前排大家就不必担心这个问题。在一个就是后备箱真的很大 加上后排座椅的放倒 基本需要拉东西的朋友可以偷着笑了。在说一下底盘和悬挂方面 。底盘比起一般的轿车要高出一点 正是因为这样 让我们有信心与SUV一较高下（其实只是比较一下市面上的小型SUV比如XRV等等）。悬挂及减震就比较偏硬了，我想大家也都知道这款车本身就是以运动版出现的 所以在舒适度方面还是比舒适型轿车略低的不过这也加大了司机对操控的把握！相信开上新蓝鸟在路上， 你的回头率肯定超过