第一，外形，大家都知道的，回头率高。第二，省油，这个下面详细说。第三，动力好操控好，给我洗车的小哥都说你这车一松离合就跑了。

外观我是白色控，老婆的车子也是白色的，没的说原厂车漆很漂亮，提车我就做了镀晶。外观比老款朗逸运动多了，更年轻化，尤其是后屁股，圆润饱满，侧身的线条从前贯穿到后部，这两点比较喜欢。大众的内饰同质化较高，相比一汽大众也都差不多吧。内饰黑色的为主，加上金属饰条显得更低调。不能说是小牛拉大马。这1.4T动力输出还是可以的，只不过感觉起步阶段会略有肉感，但是当你深踩油门后，转速上到1700转，发动机后劲儿还是挺足的。加上17寸宽胎后抓地力或有所提升，这点我很满意，由于采用后独立悬挂，弯道50-60迈车身侧倾不会感觉非常明显，操控方面给人信心满满。

外观我是白色控，老婆的车子也是白色的，没的说原厂车漆很漂亮，提车我就做了镀晶。外观比老款朗逸运动多了，更年轻化，尤其是后屁股，圆润饱满，侧身的线条从前贯穿到后部，这两点比较喜欢。大众的内饰同质化较高，相比一汽大众也都差不多吧。内饰黑色的为主，加上金属饰条显得更低调。不能说是小牛拉大马。这1.4T动力输出还是可以的，只不过感觉起步阶段会略有肉感，但是当你深踩油门后，转速上到1700转，发动机后劲儿还是挺足的。加上17寸宽胎后抓地力或有所提升，这点我很满意，由于采用后独立悬挂，弯道50-60迈车身侧倾不会感觉非常明显，操控方面给人信心满满。

喜欢一辆车，最先就是从外观来评判的，一见钟情似乎也适应于人车之间。低矮的车身仿佛贴地飞行。分明的棱角显示凌渡年轻的代言人。凌渡的内饰，一个“奢”可以概括，内饰的做工以及用料都毫不含糊，手到之处，都被各种皮质及搪塑包围，手感舒适柔软。简约的中控确实让我着迷，夜晚的车内氛围灯让我不愿下车。提车是1.4T高功率，相比1.8T，普遍存在说起步会有点肉肉的感觉，但是只要舍得给油，凌渡1.4T，绝对会从温顺的小猫变成狂奔的猎豹，深给油门，顿觉安全带勒紧，推背感十足。起步之后，随即而来的是源源不断的动力输出，超车加速变手到擒来。总的来说，1.4T的凌渡，家用已然足够，当你想要加速刺激感，她也会给你带来不一样的体验。

外观出色，高速稳健，低配不谈推背感。