2020年9月购买本田XR-V，2021年2月首保开始维修至今仍在维修的路上，不在维修，就是在去维修路上。底盘异响，换过减震器，换过顶胶维修两次都没解决，到现在异响还未处理。变速箱渗油，维修两次后，更换变速箱总成，更换后，平路速度行驶在20—40时有很强的拖拽感和顿挫感，下坡时也从在拖拽感和顿挫感。转向沉重，转弯还带有异响。目前从在的所有问题都没有处理

如果是第一辆车或没有来过其他车型的话其实隔音后悬架颠的问题都可以接受的因为你没有对比 车子后期比较省心好养对动力要求不高的最好选1.5L的别听别人说买就买1.5t的说真的对我来说动力过剩

cvt开起来跟舒服顺畅。没有什么顿挫感。只是悬挂过减速带部车好似就快散架一样。

我承认现在国产车造的已经很优秀了，但我买车的钱毕竟不是自己出的，家里相对更希望我选择合资车。XR-V属于我为数不多的选择之一，也难得我能喜欢上它的外形。可能开XR-V不会带给我什么驾驶的乐趣或者激情吧，但在各个方面它做得都很均衡，我想这就足够了。

作为同款车型的销量第一的合资品牌冠军车型，早就想领略XRV到底是哪方面能够夺得桂冠，去店里看到实车之后试驾之后才发现确实是空间堪比紧凑型SUV，而且经济性很出色，比较皮实，耐用，实力真的非常的好，果然当之无愧。