看到高尔夫旅行，一眼就看中4S店里的这款蓝色！为这，还等了一个月才提到的车。高尔夫家族的外观，虽是拉长，但是整个感觉立马时尚了，再加上本就喜欢休旅车型，真是撞上了我的心头好。LED的日行灯很漂亮配合氙气大灯，显得高档。中控台大面积的硬塑料，做工也算精细，配合导航大屏显得沉稳大气。真皮座椅手感还是非常好的，电动座椅调节也很方便。多功能方向盘开车时用处真的非常大，不用在分心调节中控了。前排空间足够舒适，头顶空间毫无压迫感。后排空间长度相对来说较小，而宽度还可以，坐三个人成年人没问题。油耗太让我惊喜了，过了磨合期，现在行驶6600多公里，油耗固定7个多点，出乎我的意料。

换挡快空间够用省油提速很不错行李仓是最大亮点还可以扩展到更大

作为一个1.4排量的发动机，在机械和涡轮双增压的簇拥下，有相当于本家1.8涡轮增压发动机的表现，非常令人满意。无愧于多次出现在沃德十佳发动机之列。转速上到2000后，动力已经可以明显感觉到，上了3000之后就就可以用澎湃来形容。平时激烈驾驶比较少，对于操控只能用“舒适”来形容，电动助力的加入，即便单手操作，也可以轻松转动，而高速行驶时，略显厚重的方向感，则给予行驶更多信心。低调奢华，虽说不能重压群芳，但一定是有个性的，一定是雅致的，就喜欢这点，外表不奢华但一定是有态度的，新生活从现在高旅重新定义。

外观漂亮，低调，感觉非常时尚。确实像大家说的，这款车车代表一种生活态度。虽是标准的大众家族式设计风格，但还是非常满意的，按键、操控杆都能顺手使用，全皮座椅，方向盘真皮包裹，算不上豪华，但很耐看，白色的仪表盘也很醒目。进口的1.4TSI发动机家用足够了，正常D档行驶，DSG换档很积极，2000转不到就升档，根本感觉不到涡轮提速，就和开一台自然吸气的车一样，这点和国内的有些差别，进口车确实不一样。储物空间也很不错，四个门上都能放瓶水，很方便。手套箱空间也很实用，中控台下的储物盒，放放手机，钥匙不错（里面还有个USB接口）。副驾座椅下还有个隐藏储物盒。

先说空间方面，虽然是“高尔夫”但多了个屁股确实不一样，后备箱很宽敞，出去郊游简直完美，储物空间也比较丰富，完全够用。动力和预期完全不一样，动力比较足，城市和高速路都不在话下，而且提速非常平顺，没有涡轮的突兀感。