昊铂瞄准全固态电池 将于2026年量产搭载

　　随着新能源车市场的快速发展，动力电池产业规模不断扩大。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年前三季度，中国动力电池累计装车量为255.7GWh，累计同比增长32%。但动力电池领域竞争激烈，行业淘汰赛正在加剧。尤其是在电池原材料价格波动下，动力电池行业普遍面临挑战。

　　值得一提的是，中国、美国、日本以及其他国家的汽车企业和动力电池企业正在紧锣密鼓地研究新技术，展现出一个更加复杂且充满机遇的全球电池技术发展图景。

　　业内普遍认为，全固态电池是未来新型电池产业的发展方向。那全固态电池最快何时量产应用？

　　全固态电池量产加速

　　目前，切入固态电池赛道的上市公司以汽车企业和锂电企业为主。主要有三大类，一是车企自研，二是中日韩等国的动力电池龙头企业，三是初创企业。由于所处细分赛道不同，主营业务有所差异，因此这三类发展固态电池的参与程度也有所不同。

　　广州车展上，广汽集团表示，将固态电池、无钴电池、低钴电池、钠离子电池等列入关键技术攻关。其中，固态电池的商业化进程是重中之重，固态电池电芯能量密度达到400Wh/Kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，被行业称为“下一代动力电池”。广汽埃安计划在2026年实现全固态电池量产搭载，并率先应用于旗下的高端豪华品牌昊铂。

　　尽管各个企业的研发不同步，但业内专家认为固态电池的全面问世时间在2026年前后。广汽埃安2026年实现全固态电池量产搭载，真正推动着全固态电池时代到来。

　　全固态电池技术新突破

　　固态电池，具有超400 Wh/Kg的超高能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。

　　与液态电池相比，全固态电池能够实现500Wh/kg的超高能量密度、6C甚至以上倍率的超快充、冬季续航衰减极低等优点。

　　但是固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。

　　Hyper昊铂依托广汽埃安积累的实力，实现电池技术新突破。11月21日，广汽埃安实验室便宣布完成固态电池的界面改性技术试验验证，公布了新的技术突破。该技术将使固态电池的寿命衰减降低50%，150周循环后，电池容量能够保持在90%以上。

　　广汽埃安实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。此外，新型固态电解质、固固界面改性等相关技术也在加速开发中，以期实现固态电池综合性能的持续优化。

　　目前，全固态电池技术还处于研发阶段，面临的问题包括成本高、技术成熟度低、产能不足等。不过，广汽埃安在新能源汽车产业链和能源生态方面积极布局，加速布局全固态电池技术，正在解决上述难题，将使用户早日享受到更先进电池科技带来的安心、便捷纯电出行体验。

　　Hyper昊铂，以顶尖技术刷新豪华体验

　　Hyper昊铂全固态电池量产速度快，离不开广汽埃安所积累的全球领先科技和体系。

　　Hyper昊铂成立以来，陆续发布了全新一代高端纯电平台AEP 3.0纯电平台、全新一代高端电子电气架构星灵架构、可实现“巴掌大电机堪比V8发动机”的夸克电驱、“枪击不起火”的弹匣电池2.0等系列前沿科技成果。

　　为了构建Hyper昊铂的高端价值体系，广汽埃安围绕能源科技及能源生态、智能科技及出行生态、产业链及产业集群三大生态进行了一系列布局，陆续投资成立能源公司、电池厂、电驱厂、入股锂矿企业、投建智能网联零部件公司等，整合产业链上下游优势资源，打造先进、自主、稳定、可控的Hyper昊铂生态“朋友圈”。

　　2022年9月15日，为集结社会各界的科研力量，昊铂与中国航天联合成立昊铂科研实验室，在新型材料开发、电驱动技术、空气动力学、AI控制、高精定位、卫星遥感等各领域开展联合研发。

　　作为对标豪华车的品牌，昊铂自出生以来肩负起“成为中国电动界的豪华车”的使命，致力于以极致性能与豪华的产品，和五星级的安心服务，为用户提供高品位的出行体验。此次全固态电池技术的新突破，进一步加速昊铂相关产品量产应用固态电池的进度，为用户带来极致的性能与豪华。

　　写在最后：作为高端纯电品牌代表，Hyper昊铂通过昊铂GT、昊铂SSR、昊铂HT三款产品，以领先的科技为核心，以先进的智造为抓手，打造全产业链生态，做好高品质服务，树立起了“科技、艺术、豪华”的高端品牌形象。