燃油车也掀降价潮 B级燃油五强降了吗？

　　年初特斯拉掀起的降价风波正在整个汽车市场蔓延，在新能源汽车企纷纷选择直接或间接降价后，近期燃油车市场也被迫走上了降价之路。3月6日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报迅速引爆了国内燃油车市场。在东风系一众降价车型中，东风雪铁龙C6最高优惠9万元，近乎腰斩。

　　作为燃油车最主要的细分市场——B级轿车市场，传统“B级燃油五强”的优惠幅度又如何呢？

　　本田雅阁

　　雅阁曾经是中国家喻户晓的中高级轿车，1999年第六代雅阁正式进入国内，凭借与海外相同的高品质，雅阁迅速获得了一众中高端用户的青睐，一度成为成功人士身份的象征，是一款常年霸榜B级燃油车市场的车型。

　　发展到现在，已经是第十代的雅阁虽然跟中高端没有太大关系了，但仍然是这个级别中绝对不可忽视的一款热门车型。该车整体设计风格偏向于全面年轻化，拥有时尚大气的外观、先进的智能互联科技，以及轿跑级别的动力表现。此外，空间够大、保值率够高、可靠性强也是雅阁在中国汽车市场的的立足之本。

　　燃油版雅阁的官方指导价为16.98万-21.58万元，终端优惠幅度2.3万-3万元。

　　丰田凯美瑞

　　凯美瑞同样是日系车的代表车型之一，自2006年第六代凯美瑞国产之后，十多年来，凯美瑞持续迭代，直到第八代凯美瑞重磅登场，作为TNGA中国首款战略轿车，其实现了真正意义的彻底换代。

　　在燃油车时代，第八代凯美瑞上市以来凭借着动力强、油耗低、操控好等优势，呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，曾经两年坐稳合资中高级轿车销量冠军的宝座，目前其累计销量已突破100万辆，成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车，其核心用户群体集中在行事稳重的中青年。

　　广汽丰田凯美瑞的官方指导价为17.98万-20.78万元，终端优惠幅度均为2万元。

　　日产天籁

　　诞生于2002年的日产天籁，在推出后几年便在全球范围获得了高度认可。2004年，随着风度和公爵逐渐淡出中国市场，天籁正式进入国内。凭借领先的技术和卓越的设计，天籁充分展现了“技术日产”的实力，在国内众多奖项和评级中，多次获得优异的成绩，同时，也迅速在国内用户中建立了良好的口碑。

　　在国内市场深耕近20年，天籁曾经也是中高端车的代表之一，凭借宽敞的内部空间、平稳的行驶体验，多年来在用户中获得了“移动大沙发”的绰号。目前的第七代天籁经过多次迭代更新，在保留乘坐舒适性的同时，整体设计偏向动感时尚，而过去中高端的标签已经慢慢被淡化。

　　东风日产天籁2022款官方指导价15.88万-21.88万元，终端优惠幅度2.1万-2.2万元。