保养无小事 深度解读汽车保养正确方式

　　 四、底盘检查

　　 1、行走机构

　　行走机构顾名思义，它是实现车辆和地面接触产生行走能力的机构，其中包括车轮、车桥和悬挂等。

　　车轮的检查包括轮胎和轮圈，技师会转动车轮，查看胎纹深度、是否有异物镶嵌，对于使用年数较多的轮胎，还要着重检查胎面和胎肩是否出现龟裂；同时内外胎侧是否出现鼓包或较深的划痕，由于气温降低会使轮胎内胎压降低，轮侧的受力面积也会增加，如果胎侧出现异常应立即更换轮胎。

　　粗略统计，一年四季随着气温的变化，一条密封性相对较好的轮胎也要调整3~4次胎压，热障冷缩的原理会使胎压产生0.5Bar左右的浮动。相比之下，用氮气填充轮胎的优势更加明显， 由于氮气的稳定性更好，渗透率也比空气慢，所以可长期保持稳定的胎压；另外氮气还可增加轮胎的滤震性，减轻胎噪。

　　汽车的支臂由金属臂和球头构成，相比之下，橡胶制成的球头更容易老化开裂，在检查支臂状况时，可利用撬棍撬动支臂，如果球头内部发生松旷，即便外部的橡胶套没有破损，也会影响行驶。可以说，撬动支臂的检测方法比目测更准确。

　　类似球头这样的橡胶件在底盘还有很多，丰富的维修经验可以总结出车型“通病”，在检查时也能少走不少弯路，并迅速锁定故障点。比如这辆奥迪A6L的横拉杆吊耳胶套就是一个极易出现老化的部件，吊耳连接了横拉杆和下支臂，起到稳定车轮转向的作用，吊耳的胶套老化开裂后，会在转动方向盘时出现“嘎嘣”的异响。

　　发动机和底盘的检测项目有哪些？

　　  2、刹车系统

　　检查刹车系统时，除了要检查刹车油的含水量外，还要根据油液位置对刹车片磨损做出大致的判断，如果油液亏损严重，说明刹车片磨损严重，或是刹车系统出现渗漏。

　　检查刹车片时，技师会用塞尺塞进盘片之间的间隙中，比起目测刹车盘片厚度的检测方法更具有说服力。

    3、缓冲减震装置

　　从车辆的舒适性考量，汽车部件不能完全采用硬连接，例如震动较大的部件在连接时需要用橡胶衬套作为缓冲。在长期使用的过程中，这些橡胶制品也会发生老化开裂，在车辆检查时需要重点检查。

　　发动机机爪就是最佳案例，可以看出这辆奥迪A6L的部分机爪套已经掉落，当旷量明显时，车内的震动会明显增加，甚至在挂挡时还会感到强烈的震荡。

　　 五、全新的换油方式

    1、润滑系检查

　　发动机润滑系中最重要的介质就是机油，在更换机油前最好先检查机油尺的液位，如果机油液位过少，则要考虑发动机是否存在烧机油或渗漏等故障。

　　对于一辆行驶里程高达170000km的老车来说，机油渗漏在所难免，而出现在发动机和变速箱之间的油渍往往容易让人紧张，从漏油位置判断，有可能是曲轴后油封漏出的机油。但是技师通过以往的经验判断，这里的油渍应该是从发动机后方的正时盖渗漏出的。

　　不过更换正时盖密封圈的步骤并不比曲轴后油封简单，由于机舱布局紧密，正时后盖刚好被机舱防火墙挡住，如果更换密封圈的话需要将发动机整体拆下。不得不说，更换密封圈的成本实在太大。

　　  2、压力排油，旧机油排放更彻底

　　华胜所采用的压力排油方式，可能会让很多卡友们觉得陌生。其实，压力排油可在传统重力放油的基础上多放出0.5~1L旧机油。这套专用工具配套的接头可适用多种车型，通过气管向发动机内注射高压气体，专用的气管接头还设置了油水分离器，以防压缩气体中的水分进入发动机，以免机油乳化。

　　将专用的接口安装在发动机机油加注口，并连接上气管，气管的另一端设有控制开关，开关打开时，高压气才会注入发动机。

　　高压气控制开关掌握在技师手中，当油底壳内存有大量机油时，可通过重力让机油自行流出油底壳，此时即便没有高压气介入，机油的流速也足够快。

　　所以说，压力放油还是建立在重力放油的基础上，只不过在高压气可以快速冲离附着在发动机部件的机油，并快速流出油底壳。在压力作用下，旧机油排出的时间也比重力放油缩短了不少，排油效率相当高。

　　安装油底壳螺丝前，技师还会更换螺丝垫片。而我也是第一次知道，新的油底壳螺丝垫片的剖面是近似椭圆的，在标准的拧紧力矩下才会被压成扁平状。

　　拧紧螺丝后，需要用清洁剂配合高压气清理油底壳螺丝周边的旧机油，这是为了方便后期观察螺丝处是否漏油。

　　拆掉机油加注接口的气压表，换上专用的漏斗，便可快速加注机油。对于奥迪A6L这种倾斜的机油加注口，这样的神器可有效避免机油洒到发动机外部。

　　加注机油后，最好将怠速状态下的车辆再次举升，仔细观察油底壳螺丝处是否渗漏，确认无误后，再安装底护板。

　　   六、何为差异化服务？

　　值得一提的是，本次在华胜豪车专修连锁做保养，除了在常规维修检查环节和其它汽车维修机构有着明显的差异外，还为车主提供了其它的增值服务。

　　   1、深度洗车

　　虽然大多修理机构会在交车前增加洗车环节，但多数只是冲冲车身上的泥土，而华胜则提供了车内车外的深度清洗。

　　新增的免费洗车项目并非让车“过过水”这么简单，维修后的车辆会在美容部享受精洗级的待遇，连洗车液用的都是来自德国的高端汽车美容用品品牌——SONAX（索纳克斯）。

　　铁屑祛除剂可迅速分解轮圈上的刹车片粉末和氧化物，只需静置1min，分解反应即可起效，脏污可被水枪直接冲洗，操作便捷。

　　车内的脚垫也会被取出清洗，由于专用工具利用高压气驱动，喷出清洁泡沫的同时，会将水分吹走，所以清洗后的脚垫无需晾干，可以直接装回车内。

　　清洗内饰后， 技师还会为车内的橡胶件和车门的密封条喷涂上光液，除了能让部件看起来光洁如新，还能起到延缓老化的作用。

　　  2、质量和保修承诺

　　在进入华胜豪车专修连锁大门时，最先进入眼帘的就是“不用假件”标语，和华胜的标准化服务相同，华胜的配件也采用统一供应，店内配件均来自集团旗下的正品汽配服务商——极配正品。

　　也正是因为配件供应的统一管理，华胜才有信心提出“配件假一赔十”的承诺。通过了解，如车主发现店内使用假冒伪劣配件或虚报更换配件的情况，均可向华胜提出十倍赔偿的要求。

　　关于保修承诺，华胜豪车专修连锁的质保期限也远长于行业标准：底盘件、漏油部位可保1年；大修和车身电器保修2年；喷漆项目的保修则可长达3年。如果车主发现当地4S店的维修价格高于华胜的报价，华胜将按高出4S店价格的三倍金额赔偿车主。

　　编辑总结：汽车检查是一项需要耐心和技术的工作，选择专业的汽车维修保养机构尤为重要，除了要具备足够的汽车知识外，还要借助专用的维修工具。同样，保养这个看上去只是换机油、换滤芯的工作却有着足够严苛的施工标准，如果没有丰富的经验，即便这种看上去简单的工作也会出现差池。

　　从车辆进驻华胜车间至交车，所有流程大约用时2h，华胜通过升级迭代换油保养项目“精保”，实现全车检测效率的提升以外，压力排油也有效缩短了保养时间。交车时，维修接待经理还交给我们一份详细的车辆状况报告单，其中明确标注了建议维修的项目，并表示会定期电话提醒车主维修更换。惊喜的是，因为是首次进店保养可以享受额外优惠，这辆奥迪A6L所体验的全车检查以及换油保养，全部费用加起来也才399元，算下来所用的7L机油仅合50元/L。车主直言，“在华胜养车，服务体验和4S店差不多，但费用却划算多了。”

　　综合来看，华胜通过统一的人员培训和配件供应链，为车主打造了一系列标准化服务，不论从维修品质、价格，还是质保承诺，确实正在从多个渠道缩短和4S店之间的差距。