又要成立两家合资公司？大众“2025战略”

　　习惯了每年车展之前雷打不动的“大众之夜”，但因为某些大家都知道的原因，“大众之夜”最近几年恐怕是难再现了，不过大众“下午茶”还是没问题的。

　　11月17日广州车展前，大众汽车集团与中国媒体做了一个短暂的“2025战略”交流会，透露了不少干货。其中，又要成立两家合资公司让头条君一惊，还好不是乘用车制造公司，不然大众在中国得多乱啊。

    大众汽车集团：再次解析“2025战略”

　　前不久，大众汽车集团也发布了“2025战略”，宣布大众将从一家汽车制造商转型为“可持续移动出行提供商”，与其他车企的大方向基本一致，都是致力于变得更加多元化。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授从电动化、出行共享、二手车等几方面介绍了大众“2025战略”的部分内容。

　　海兹曼表示，大众汽车集团（中国）正在致力于成为未来出行的领跑车，在电动化方面，2015年之前，大众将向中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动车。同时，大众还将通过与江淮汽车的合作，基于现有成熟平台，开发出具有竞争力的“经济型纯电动汽车”。

　　此外，大众汽车集团还将借助MEB平台大幅增加电动汽车的续航里程。在不久前的巴黎车展，大众发布了首款基于MEB平台打造的纯电动概念车I.D.概念车，这款车将于2020年投产，续航里程在600公里左右。

　　在出行共享方面，大众汽车集团（中国）在这场“下午茶”当天稍早时候，与北京首汽集团和滴滴出行签署了战略合作意向，将通过与这两家公司合作发力共享出行领域。其中，大众汽车集团将与北京首汽集团在汽车分时租赁领域展开合作；而与滴滴的合作将通过成立新的合资公司开展，据悉，双方将打造一个高端智能网约车平台，大众汽车将在该项目投入大量新能源汽车。

　　在二手车方面，大众汽车集团（中国）也将继续发力，大众汽车集团（中国）将继续拓展与优信二手车平台的战略合作；此外，大众汽车集团（中国）还将与一汽大众、上汽大众成立一家新的二手车合资公司。

　　在大众的“2025战略”里，大众汽车集团（中国）也没忘了践行社会责任的规划，海兹曼教授宣布，大众汽车集团（中国）将新设立5000万元人民币的企业社会责任基金，为中国社会做出更多贡献。