近日，有消息称新能源车的年检流程可能马上会迎来一次版本大更新，年检流程中或增加“电池检测”项目，电池状态不合格将需要返厂维修或者更换。无独有偶，前不久公安部和中汽研等单位一起发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿里，也提到了针对动力蓄电池的安全检测。

　　其实目前法规对于新能源车锂电池的寿命是有质保要求的，规定车企必须标注动力电池质保期内的衰减比例。但对于衰减以及其它存在的隐患，检测的结果是否达到可以免费更换电池的标准，一直都是厂家说了算。而如果能在新能源汽车年检时加入电池检测项目，对于老旧车辆的使用安全可以做到“保底”，并且对于电池衰减情况也会有一个比较直观的指标，更便于消费者维权。不过，在新能源车年检中加入电池检测也存在一定的争议，比如一旦电池检测不合格，相关维修或更换的费用由谁来承担等等。那么，对于新能源车年检增加电池检测项目，您有何看法？