2020款长安林肯冒险家完全评价报告

　　五、 路试报告

　　长安林肯冒险家全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，这样的参数表现与市面上大多数2.0T高功率发动机相似。同时，该车匹配的8速手自一体变速箱也是同级别车型比较常见的配置，所以在硬件方面长安林肯冒险家已经达标，下一步就要看调校了。

　　实际试驾体验，这台2.0T发动机的动力确实十分充足，尤其是低扭的爆发力很足，几乎察觉不到涡轮迟滞的现象，动力响应足够干脆。动力整体的输出质感也是那种传统美系车的味道，力道强劲但并不突兀。当全油门加速时，加速力还可以更进一步，那充足的底气完全不给你质疑它动力的机会。

　　底盘调校也同样很美式，没错，就是那种“忽忽悠悠”很像开船的感觉。避震筒细腻的阻尼以及较软的弹簧，可以将车身纵向运动处理的很绵柔，与德系车那种死死拉住车身的紧绷感不同，长安林肯冒险家更多的是在诠释一种别样的豪华质感。同时，路面的细碎颠簸悬架也能处理的很彻底，充沛的动力“撞上”柔软的悬架，一种独到的美式驾乘体验，确实在别的品牌车型上不曾见到。