二手车购买指数：华晨宝马1系

　　三、二手车源分析：南方地区车源较多 2017款和2018款车型占比最高

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2017款-2020款华晨宝马1系的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源206辆、二手车之家发布车源771辆。其中，2017款和2018款车型占比最高，二者占比超过全国总数的70%。同时，2019款车型也存在一定比例，2020款二手车占比最小。

　　从二手车车源地区分布来看，浙江、广东、四川、江苏、安徽和河南这6个省份的华晨宝马1系二手车源量占比超过了全国总数的60%。而各年龄段车型中，1-2年车龄占比较多，1年以内和3年车龄占比相对较少。

　　四、质量口碑分析：整体投诉量较低 个别车型存在轮胎鼓包问题

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对华晨宝马1系产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计， 2019年1-12月，车质网收集到华晨宝马1系有效投诉共34宗，投诉绝大部分集中在2018款和2019款车型中。从典型故障投诉来看，故障问题点较为分散，其中，“轮胎鼓包”问题相对较多，其它剩余投诉均保持在个位数。通过进一步分析得知，“轮胎鼓包”问题投诉大部分都来自于2018款车型中。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这方面的问题。

　　整体来看，华晨宝马1系全系车型投诉量均相对较少，除2018款车型“轮胎鼓包”投诉相对较多外，其余各年款车型的投诉量均保持在较低的水平，且并未发现共性缺陷问题，质量口碑保持稳定。