2016款雷克萨斯RX日常实用性测试报告

　　通过此前的试驾体验，编辑部的同仁们一致认为，雷克萨斯RX之所以没有推出7座车型，或许是为了在有限的空间及技术水平内，将车内5名乘员照顾的“面面俱到”。不过实际表现是否能如厂家所愿呢？当然贴心之处值得肯定，但槽点也有不少，至于该车在哪些方面需要进一步提升，在本期的《日常实用性测试报告》中，我们决定对此问题一探究竟。

　　视野盲区测试

　　雷克萨斯RX两侧反光镜均采用了双曲率玻璃，因而车内可视范围得以提升，我们实测“右极限”约为另一侧的三分之二，表现在SUV车型中已属佼佼者，作为保障行车安全的最基本要素，该车的表现值得肯定。

　　倒车辅助测试

　　雷克萨斯RX倒车雷达灵敏度值得肯定，测试中划分的四个记位点声音频率变化非常清晰，而且能够侦测到障碍物的最远端达到了95cm，但是最近端尚存42cm余量，加上庞大的车身，遇到前后车距离较小时，则需要驾驶员的技术足够过硬。